[实用新型]一种高速收费入口防撞结构

权利要求书

1.一种高速收费入口防撞结构，包括底部钢架(1)、固定钢板(101)、尾部支撑钢架(102)、防撞击墩(2)、内部凹槽(201)、表面凸起(202)、正面防撞钢架(3)、表面凹槽(301)、侧面密封钢板(4)、内部开槽(401)、高速收费亭(5)、顶部挡板(6)和连接钢板(7)，其特征在于，所述底部钢架(1)底部表面四周固定连接有固定钢板(101)，所述底部钢架(1)后侧末端固定连接有部支撑钢架(102)，所述底部钢架(1)顶部前端固定连接有防撞击墩(2)，所述防撞击墩(2)内部嵌套设置有内部凹槽(201)，所述防撞击墩(2)外侧表面固定连接有表面凸起(202)，所述底部钢架(1)顶部固定连接有正面防撞钢架(3)，且正面防撞钢架(3)左侧末端位于内部凹槽(201)内部，且正面防撞钢架(3)顶部末端与尾部支撑钢架(102)相连接，所述正面防撞钢架(3)前端表面嵌套设置有表面凹槽(301)，所述正面防撞钢架(3)左侧前后两端固定连接有侧面密封钢板(4)，所述正面防撞钢架(3)左侧内部固定连接有内部开槽(401)，所述正面防撞钢架(3)右侧内部固定连接有高速收费亭(5)，所述尾部支撑钢架(102)顶部表面固定连接有顶部挡板(6)，所述尾部支撑钢架(102)表面贯穿设置有连接钢板(7)。

2.根据权利要求1所述的高速收费入口防撞结构，其特征在于：所述底部钢架(1)与尾部支撑钢架(102)呈“L”状。

3.根据权利要求1所述的高速收费入口防撞结构，其特征在于：所述固定钢板(101)分布有若干个，且固定钢板(101)均为长方形。

4.根据权利要求1所述的高速收费入口防撞结构，其特征在于：所述防撞击墩(2)由混凝土浇筑而成，且防撞击墩(2)呈半锥形状。

5.根据权利要求1所述的高速收费入口防撞结构，其特征在于：所述正面防撞钢架(3)面积由前至后逐渐减小，且正面防撞钢架(3)与尾部支撑钢架(102)呈三角形状。

6.根据权利要求1所述的高速收费入口防撞结构，其特征在于：所述内部开槽(401)分布有若干个，且内部开槽(401)内部填充有液体水。

7.根据权利要求1所述的高速收费入口防撞结构，其特征在于：所述表面凹槽(301)深度为4-8cm，且表面凹槽(301)呈六边形状。

8.根据权利要求1所述的高速收费入口防撞结构，其特征在于：所述表面凸起(202)分布有4-10个，且表面凸起(202)均呈弧形状。