[实用新型]一种盾构隧道施工用降温设备有效
申请号: | 201922240583.6 | 申请日: | 2019-12-14 |
公开(公告)号: | CN211038717U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 孙振兴;王晓军;孙来彬;吴云利 | 申请(专利权)人: | 成都轨道建设管理有限公司 |
主分类号: | E21F3/00 | 分类号: | E21F3/00 |
代理公司: | 成都时誉知识产权代理事务所(普通合伙) 51250 | 代理人: | 李双 |
地址: | 610000 四川省成都市天府新区正兴街*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 盾构 隧道 施工 降温 设备 | ||
1.一种盾构隧道施工用降温设备,其特征在于,包括进风装置、降温装置;其中,所述降温装置包括壳体(202)、若干进水管道(201)、散热网(203)、增压装置(205)、进水管(206)、若干出水口(204),所述壳体(202)为圆环状,其内部中空设置,所述进水管道(201)为圆环状等间距排列在所述壳体(202)外环面的外侧,所述进水管道(201)侧壁设置有若干喷头(207),所述喷头(207)的出水口(204)穿过所述壳体(202)的外环面并设置在所述壳体(202)内,所述增压装置(205)与所述进水管道(201)连接,为进入所述进水管道(201)的水增压,所述进水管(206)与所述增压装置(205)的进水口连接,所述散热网(203)安装在所述壳体(202)内,所述散热网(203)由若干散热片(2031)组成,所述散热片(2031)之间的间隙形成水流通道,所述水流通道指向所述壳体(202)外环面;所述进风装置包括进风腔(1)、连接口(101),所述进风腔(1)设置在壳体(202)的一侧并与所述壳体(202)的内腔连通。
2.根据权利要求1所述的盾构隧道施工用降温设备,其特征在于,所述进风腔(1)为环形且其远离壳体的一端为入气口,与壳体(202)连通处为出气口,所述进风腔(1)为由出气口向进气口风道逐渐收缩的结构,所述进风腔(1)内部设置有若干隔板(102),所述隔板(102)之间的间隙形成若干风道,所述隔板(102)一端指向进风腔(1)入口,另一端指向所述进风腔(1)出口。
3.根据权利要求2所述的盾构隧道施工用降温设备,其特征在于,所述散热片(2031)沿与所述壳体(202)同心的圆排列成圆环状设置在所述壳体(202)中,所述散热片(2031)为波浪状结构,所述相邻散热片(2031)之间形成蜂窝状结构。
4.根据权利要求1所述的盾构隧道施工用降温设备,其特征在于,所述壳体(202)下方设置有若干行走轮(3)。
5.根据权利要求1所述的盾构隧道施工用降温设备,其特征在于,所述增压装置(205)为自吸清水泵。
6.根据权利要求1所述的盾构隧道施工用降温设备,其特征在于,所述喷头(207)为高压散热喷头(207)。
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