[实用新型]一种盾构隧道施工用降温设备

说明书

本实用新型公开了一种盾构隧道施工用降温设备，包括进风装置、降温装置；降温装置包括壳体、若干进水管道、散热网、增压装置、进水口、若干出水口，进水管道侧壁设置有若干喷头，喷头的出水口穿过壳体的外环面并设置在壳体内，增压装置与进水管道连接，为进入进水管道的水增压，进水口与增压装置连接，散热网安装在壳体内，散热网由散热片组成，散热片之间的间隙形成水流通道，水流通道指向壳体外环面；进风装置包括进风腔、连接口，进风腔与壳体的环面连通；喷头将水喷洒在散热片上形成水膜，当空气从水膜经过时，水分蒸发吸收热量，降低空气的温度，可降低隧道内的温度；通过设置行走轮，可及时将盾构隧道施工用降温设备前推进，及时降低温度。

技术领域

本实用新型属于盾构施工技术领域，尤其是涉及一种盾构隧道施工用降温设备。

背景技术

盾构法是暗挖法施工中的一种全机械化施工方法。它是将盾构机械在地中推进，通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌。同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖，通过出土机械运出洞外，靠千斤顶在后部加压顶进，并拼装预制混凝土管片，形成隧道结构的一种机械化施工方法。

盾构区间的施工是整个隧道开挖过程中最为艰苦的。因为其处于地下几十米的隧道内，盾构机推进中产生的巨大热浪使里面的温度超过40℃，身穿仿佛装备，全副武装的工人们个个汗流浃背。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于：提供一种盾构隧道施工用降温设备，利用能够降低隧道内的温度，改善隧道内的作业环境。

为实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种盾构隧道施工用降温设备，包括进风装置、降温装置；

其中，所述降温装置包括壳体、若干进水管道、散热网、增压装置、进水口、若干出水口，所述壳体为圆环状，所述进水管道侧壁设置有若干喷头，所述喷头的出水口穿过所述壳体的外环面并设置在所述壳体内，所述增压装置与所述进水管道连接，为进入所述进水管道的水增压，所述进水口与所述增压装置连接，所述散热网安装在所述壳体内，所述散热网由若干散热片组成，所述散热片之间的间隙形成水流通道，所述水流通道指向所述壳体外环面；

所述进风装置包括进风腔、连接口，所述进风腔与所述壳体的环面连通。

进一步地，所述进风腔为入口比出口大的结构，所述进风腔内部设置有若干隔板，所述隔板之间的间隙形成若干风道，所述隔板一端指向进风腔入口，一端指向所述进风腔出口。

进一步地，所述散热片沿与所述壳体同心的圆排列成圆环状设置在所述壳体中，所述散热片为波浪状结构，所述散热片与散热片之间形成蜂窝状结构。

进一步地，所述进水管道为圆环状等间距排列在所述壳体外环面的外侧。

进一步地，所述壳体下方设置有若干行走轮。

进一步地，所述增压装置为自吸清水泵。

进一步地，所述喷头为高压散热喷头。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：

所述喷头将水喷洒在所述散热片上形成水膜，当空气从水膜经过时，水分蒸发吸收热量，降低空气的温度，可降低隧道内的温度，改善隧道内的作业环境。

通过设置所述行走轮，在盾构机前进之后，可及时将本实用新型所述的盾构隧道施工用降温设备前推进，及时降低温度。

附图说明

图1为本实用新型盾构隧道施工用降温设备结构图；

图2为进风腔内部结构图；

图3为散热网结构图；

图4为图3的A处放大图。