[实用新型]电动车用缓冲式锂电池组箱有效
| 申请号： | 201922240925.4 | 申请日： | 2019-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN211320157U | 公开（公告）日： | 2020-08-21 |
| 发明（设计）人： | 唐之珂;蒋岳清;林建山;张艺颖 | 申请（专利权）人： | 江苏英诺英科智能技术有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10 |
| 代理公司： | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人： | 尹均利 |
| 地址： | 213000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动车 缓冲 锂电池 | ||
1.电动车用缓冲式锂电池组箱，包括缓冲箱(1)，其特征在于：所述缓冲箱(1)的下端内侧设置有缓冲机构(2)，所述缓冲机构(2)的上端外表面缓冲箱(1)的内侧表面设置有锂电池(3)，所述锂电池(3)的上端外表面设置有连接头(4)，所述锂电池(3)的上端外表面靠近连接头(4)的一侧设置有把手(5)，所述缓冲箱(1)的两端内部表面均设置有固定机构(6)。
2.根据权利要求1所述的电动车用缓冲式锂电池组箱，其特征在于：所述缓冲机构(2)包括第一橡胶层(21)、海绵层(22)、第二橡胶层(23)、固定螺栓(24)，缓冲箱(1)的内侧底部设置有第一橡胶层(21)，所述第一橡胶层(21)的上端外表面设置有海绵层(22)，所述海绵层(22)的上端外表面设置有第二橡胶层(23)，所述第一橡胶层(21)、海绵层(22)、第二橡胶层(23)的内部表面均设置有固定螺栓(24)。
3.根据权利要求2所述的电动车用缓冲式锂电池组箱，其特征在于：所述第一橡胶层(21)的下端外表面与缓冲箱(1)的底固定连接，所述海绵层(22)的下端外表面与第一橡胶层(21)的上端外表面活动连接，所述第二橡胶层(23)的下端外表面与海绵层(22)的上端外面活动连接，所述固定螺栓(24)的外表面与缓冲箱(1)的底部螺纹连接，所述第一橡胶层(21)、海绵层(22)、第二橡胶层(23)通过固定螺栓(24)固定连接。
4.根据权利要求1所述的电动车用缓冲式锂电池组箱，其特征在于：所述固定机构(6)包括第一螺纹槽(61)、第一固定旋钮(62)、第二螺纹槽(63)、第二固定旋钮(64)，所述缓冲箱(1)的两端内部表面均设置有第一螺纹槽(61)，所述第一螺纹槽(61)的内侧表面设置有第一固定旋钮(62)，所述缓冲箱(1)的内部表面靠近第一螺纹槽(61)的下侧设置有第二螺纹槽(63)，所述第二螺纹槽(63)的内侧表面设置有第二固定旋钮(64)。
5.根据权利要求4所述的电动车用缓冲式锂电池组箱，其特征在于：所述第一螺纹槽(61)的外表面与缓冲箱(1)的一端内部表面固定连接，所述第一固定旋钮(62)的外表面与第一螺纹槽(61)的内侧表面螺纹连接，所述第二螺纹槽(63)的外表面与缓冲箱(1)的内部表面固定连接，所述第二固定旋钮(64)的外表面与第二螺纹槽(63)的内侧表面螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的电动车用缓冲式锂电池组箱，其特征在于：所述锂电池(3)的外表面与缓冲箱(1)的内侧表面活动连接，所述连接头(4)的下端外表面与锂电池(3)的上端外表面固定连接，所述把手(5)的下端外表面与缓冲箱(1)的上端外表面固定连接。
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