[实用新型]车辆底盘边缘式支撑装置

权利要求书

1.车辆底盘边缘式支撑装置，其特征在于，包括安装于车身底部的井字形车架，所述井字形车架包括两根横挑梁(1)、两根纵梁(2)，两根横挑梁(1)分别位于车身的前后车轮所在位置，两根纵梁(2)分别位于车身的两侧，横挑梁(1)与车身宽边平行并与车宽等长，纵梁(2)与车身长边平行，两根横挑梁(1)与两根纵梁(2)连接形成井字形车架，横挑梁(1)的底面安装有两个分别位于横挑梁(1)两端的90°直角角钢(3)，90°直角角钢(3)的水平段与横挑梁(1)的底面固定，90°直角角钢(3)的竖直段上安装有钢板弹簧(4)，钢板弹簧(4)位于90°直角角钢(3)的内侧，90°直角角钢(3)夹角所在一侧为内侧，钢板弹簧(4)的下方连接固定有轮挂装置(5)，轮挂装置(5)位于90°直角角钢(3)的竖直段下方，轮挂装置(5)远离车身的一端安装有车轮(6)，90°直角角钢(3)为弹性角钢。

2.根据权利要求1所述的车辆底盘边缘式支撑装置，其特征在于，钢板弹簧(4)的两端设置有卷耳(7)，90°直角角钢(3)竖直段的内侧面上设置有与卷耳(7)一一对应连接的吊耳(8)，卷耳(7)与吊耳(8)铰接实现钢板弹簧(4)与90°直角角钢(3)连接固定。

3.根据权利要求1所述的车辆底盘边缘式支撑装置，其特征在于，以车身长边方向为纵向，横挑梁(1)的纵向长度大于90°直角角钢(3)水平段的纵向长度；以车身宽边方向为横向，90°直角角钢(3)水平段的横向长度大于90°直角角钢(3)竖直段在竖直方向上的长度。

4.根据权利要求1所述的车辆底盘边缘式支撑装置，其特征在于，钢板弹簧(4)为条形板簧，钢板弹簧(4)向下弯曲，钢板弹簧(4)向下凸起的底面与轮挂装置(5)紧密接触，钢板弹簧(4)与轮挂装置(5)之间通过板簧夹板(9)连接固定，板簧夹板(9)与轮挂装置(5)通过骑马螺栓固定。

5.根据权利要求1所述的车辆底盘边缘式支撑装置，其特征在于，两根纵梁(2)沿着车身长边方向依次从两根横挑梁(1)内部穿过，两根纵梁(2)与两根横挑梁(1)铆接或焊接。

6.根据权利要求1所述的车辆底盘边缘式支撑装置，其特征在于，90°直角角钢(3)的水平段与横挑梁(1)的底部通过螺丝、铆接或焊接方式连接。