[实用新型]一种方便散热降温的汽车氢燃料电池组保护装置

说明书

本实用新型公开了一种方便散热降温的汽车氢燃料电池组保护装置，包括防护盒、散热片和微型水箱，所述防护盒的上表面活动连接有防护盖，所述散热片固定连接在防护盖的下端，所述防护盒的内部活动设置有电池组结构，所述微型水箱固定安装在散热箱的内部，所述微型水箱的上表面预留有滑槽，所述固定块的上表面内部中间位置转动连接有内部转轴，所述固定块的内部两侧均通过内部弹簧与定位杆相互连接，所述固定块的内部转动连接有丝杆。该方便散热降温的汽车氢燃料电池组保护装置，采用新型的结构设计，使得本装置便于电池组结构的安装拆卸，方便检修，并且该装置便于对装置内部进行降温散热，避免电池组结构产生热量过大影响电能的转换。

技术领域

本实用新型涉及汽车氢燃料电池组技术领域，具体为一种方便散热降温的汽车氢燃料电池组保护装置。

背景技术

汽车氢燃料电池组是通过氢气与氧气之间相互反应转换形成电能供给汽车运行的装置，是一种较为节能的能量提供转换结构，目前较多的汽车采用氢气作为燃料，节省石油资源，氢燃料电池组外部安装有保护装置对其进行防护，提高氢燃料电池的使用安全性。

随着氢燃料电池组保护装置的不断使用，在使用过程中发现了下述问题：

1.现有的一些氢燃料电池组保护装置将电池组密封安装在其内部，由于内部空间较小，电池组在持续供电的过程中产生较多的热量，热量不便于及时排散，积累在保护装置中，影响电池组的使用寿命，并且影响电能的转换。

2.且现有的一些氢燃料电池组保护装置不便于较为便捷的将电池组安装在装置内部，氢燃料电池组如果发生损坏后，不便于快速将其从装置内部取出，检修较为困难。

所以需要针对上述问题设计一种方便散热降温的汽车氢燃料电池组保护装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便散热降温的汽车氢燃料电池组保护装置，以解决上述背景技术中提出现有的一些氢燃料电池组保护装置不便于进行散热降温，且不便于对电池组进行安装和拆卸，检修较为困难的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便散热降温的汽车氢燃料电池组保护装置，包括防护盒、散热片和微型水箱，所述防护盒的上表面活动连接有防护盖，且防护盖的下表面固定安装有散热风机，所述散热片固定连接在防护盖的下端，且散热片的内部两侧均贯穿连接有通气管，所述防护盒的内部活动设置有电池组结构，且防护盒的内部两侧下端焊接有散热箱，并且散热箱的侧面开设有圆槽，所述微型水箱固定安装在散热箱的内部，且散热箱的上表面焊接有固定块，并且固定块通过定位杆与夹板相互连接，所述微型水箱的上表面预留有滑槽，且微型水箱的内部通过复位弹簧与封闭板相互连接，所述固定块的上表面内部中间位置转动连接有内部转轴，且内部转轴的下表面焊接有中间齿轮，所述固定块的内部两侧均通过内部弹簧与定位杆相互连接，且定位杆固定安装在夹板的侧面，所述固定块的内部转动连接有丝杆，且丝杆的侧面焊接有侧边齿轮。

优选的，所述防护盖与防护盒组成拆卸安装结构，且防护盒与电池组结构的下端嵌合连接，并且电池组结构的上端与散热片嵌合连接。

优选的，所述通气管通过滑槽与微型水箱组成滑动结构，且通气管与微型水箱组成相互连通结构，并且通气管的位置与封闭板的位置相互对应，同时封闭板通过复位弹簧与防护盒组成弹性结构。

优选的，所述散热箱通过圆槽与防护盒组成相互连通结构，且散热箱与微型水箱固定连接。

优选的，所述夹板通过定位杆与固定块组成伸缩结构，且定位杆通过内部弹簧与固定块弹性连接。

优选的，所述丝杆与夹板螺纹连接，且丝杆与侧边齿轮为一体化结构，并且侧边齿轮与中间齿轮啮合连接。