[实用新型]一种超薄无磁高音车载喇叭有效
申请号: | 201922248361.9 | 申请日: | 2019-12-16 |
公开(公告)号: | CN210745481U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 周德胜 | 申请(专利权)人: | 周德胜 |
主分类号: | H04R1/02 | 分类号: | H04R1/02;H04R1/20 |
代理公司: | 东莞技创百科知识产权代理事务所(普通合伙) 44608 | 代理人: | 邱凯 |
地址: | 523000 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 超薄 高音 车载 喇叭 | ||
一种超薄无磁高音车载喇叭,包括壳体,壳体内装有高音发声总成,该高音发声总成包括喇叭棚架、装在喇叭棚架上的压电陶瓷发音模组和阻抗匹配器,该压电陶瓷发音模组包括固定棚架,固定棚架上装有周边固定、中部可鼓动的振动板,振动板的一侧表面贴有压电陶瓷片,在振动板的前方设有喇叭状高音杯;所述阻抗匹配器包括PCB板,PCB板上设有阻抗电阻,从PCB板上引出音频电信号传输线;所述阻抗匹配器与所述压电陶瓷片电性连接。本实用新型的有益效果是:一、作为发声主体的压电陶瓷发音模组,对高音音频电信号的处理速度快,使得不同频率的高音都能得以呈现,从而使得喇叭发出的高音层次分明,因此,本实用新型的喇叭具有高音音效饱满的特点。
技术领域
本实用新型涉及一种车载喇叭,具体地说涉及一种超薄无磁高音车载喇叭。
背景技术
随着车辆的普及、人们生活水平的提高,人们对车内音响效果的要求越来越高。目前普通的高音车载喇叭,其音效层次较为单一,不够饱满,而且,其体积较大,占用车体空间较多,另外,其一般采用传统喇叭结构,带有磁体,有可能对周边电子器材造成不利影响。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种多频率高音层次分明的超薄无磁高音车载喇叭。
为解决上述技术问题,本实用新型采取的技术方案是:
一种超薄无磁高音车载喇叭,包括壳体,壳体内装有高音发声总成,该高音发声总成包括喇叭棚架、装在喇叭棚架上的压电陶瓷发音模组和阻抗匹配器,该压电陶瓷发音模组包括固定棚架,固定棚架上装有周边固定、中部可鼓动的振动板,振动板的一侧表面贴有压电陶瓷片,在振动板的前方设有喇叭状高音杯;所述阻抗匹配器包括PCB板,PCB板上设有阻抗电阻,从PCB板上引出音频电信号传输线;所述阻抗匹配器与所述压电陶瓷片电性连接。
进一步的,所述压电陶瓷片由多层压电陶瓷叠合并电性串接而成。
进一步的,所述压电陶瓷片由三层压电陶瓷叠合并电性串接而成。
进一步的,在所述振动板的另一侧表面也贴有由三层压电陶瓷叠合并电性串接而成的压电陶瓷片,振动板两侧表面贴合的压电陶瓷片电性串接。
本实用新型的工作方式是:
通过阻抗匹配器对压电陶瓷片输入音频电信号,压电陶瓷片根据变化的音频电信号发生不同的形变,从而带动振动板鼓动发声,声音经由高音杯集聚放大后发出。
本实用新型的有益效果是:
一、作为发声主体的压电陶瓷发音模组,对高音音频电信号的处理速度快,使得不同频率的高音都能得以呈现,从而使得喇叭发出的高音层次分明,因此,本实用新型的喇叭具有高音音效饱满的特点。
二、压电陶瓷发音模组中的固定棚架、振动板、压电陶瓷片均为片状,因此,可以将本实用新型的喇叭制作得非常薄,从而占用非常少的车体空间。
三、本实用新型的喇叭不带有磁体,无磁性,不会对周边电子设备造成不利的磁辐射。
四、压电陶瓷片具有电能与机械能转换效能高的特性,所以,本实用新型的喇叭,具有能耗较低的特点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的立体分解图;
图3是本实用新型中前盖的立体分解图;
图4是本实用新型中高音发声总成的立体分解图;
图5是本实用新型中高音发声总成中压电陶瓷发音模组的立体分解图;
图6是本实用新型中高音发声总成中阻抗匹配器的立体分解图;
图7是本实用新型的又一立体分解图;
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