[实用新型]一种多层吊杆机有效
申请号: | 201922248802.5 | 申请日: | 2019-12-13 |
公开(公告)号: | CN211310646U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 辛亮智;刘海南;杨涛 | 申请(专利权)人: | 广州联创舞台设备有限公司 |
主分类号: | B66D1/36 | 分类号: | B66D1/36 |
代理公司: | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人: | 李勤辉 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多层 吊杆 | ||
1.一种多层吊杆机,包括电机箱(1)、减速箱(2)和卷筒(3),所述电机箱(1)内设有电机,所述减速箱(2)内设有减速器,所述电机与所述减速器连接,所述减速器的输出端与所述卷筒(3)连接,其特征在于:还包括有制动机构,所述制动机构包括制动支座(51)、制动衔铁(54)、制动弹簧(53)和把手(55),所述制动支座(51)固定安装在所述电机箱(1)内,所述制动支座(51)内部设有电磁铁(52),所述制动弹簧(53)连接在所述制动支座(51)与所述制动衔铁(54)之间;所述减速器为齿轮减速器,所述电机连接有刹车盘(6),所述电机通电启动时,所述电磁铁(52)同时得电,此时所述电磁铁(52)磁吸所述制动衔铁(54),所述制动弹簧(53)压缩,刹车盘(6)释放;所述电机断电时,所述电磁铁(52)断电,此时所述制动弹簧(53)推动所述制动衔铁(54),所述制动衔铁(54)与所述刹车盘(6)接触从而锁紧所述刹车盘(6);所述把手(55)与所述制动衔铁(54)连接,在电机断电状态下,拉动所述把手(55)可使所述制动衔铁(54)移动并压缩所述制动弹簧(53),从而释放所述刹车盘(6)。
2.如权利要求1所述的一种多层吊杆机,其特征在于:所述制动衔铁(54)位于所述制动支座(51)与所述刹车盘(6)之间,所述制动弹簧(53)推动所述制动衔铁(54)使所述制动衔铁(54)的表面抵触所述刹车盘(6)表面。
3.如权利要求2所述的一种多层吊杆机,其特征在于:所述制动机构还包括连接螺栓(56)和固定销钉(57),所述连接螺栓(56)依次贯穿所述制动衔铁(54)、制动弹簧(53)和制动支座(51),所述连接螺栓(56)的螺帽紧贴所述衔铁(54)的外壁,所述连接螺栓(56)的螺头与所述固定销钉(57)连接固定,所述把手(55)与所述固定销钉(57)铰接,拉动所述把手(55)使其绕所述固定销钉(57)转动,所述把手(55)转动时拉动所述连接螺栓(56)沿所述连接螺栓(56)的轴线方向移动。
4.如权利要求3所述的一种多层吊杆机,其特征在于:所述固定销钉(57)上开有与其轴线方向垂直的螺孔,所述固定销钉(57)通过该螺孔与所述连接螺栓(56)螺纹连接进行固定。
5.如权利要求4所述的一种多层吊杆机,其特征在于:所述把手(55)绕所述固定销钉(57)转动时,所述把手(55)下端顶靠所述制动支座(51)的表面,从而随着所述把手(55)的转动,所述把手(55)拉动所述固定销钉(57)和所述连接螺栓(56)沿所述连接螺栓(56)的轴线方向移动,此时所述连接螺栓(56)拉动所述制动衔铁(54)移动,所述制动弹簧(53)被压缩,同时释放所述刹车盘(6)。
6.如权利要求5所述的一种多层吊杆机,其特征在于:所述把手(55)包括U型拉杆(551),所述连接螺栓(56)和固定销钉(57)分别有两个,所述U型拉杆(551)的两端分别与一个所述固定销钉(57)铰接。
7.如权利要求1所述的一种多层吊杆机,其特征在于:所述电机上连接有两个所述刹车盘(6),每一个所述刹车盘(6)对应设置一个所述制动机构。
8.如权利要求1所述的一种多层吊杆机,其特征在于:所述减速器为K系列减速器。
9.如权利要求1所述的一种多层吊杆机,其特征在于:所述减速箱(2)上端设有行程限位器(4),所述行程限位器(4)与所述电机的控制端电连接。
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