[实用新型]一种多层吊杆机

说明书

本实用新型涉及一种多层吊杆机，包括电机箱、减速箱和卷筒，电机箱内设有电机，减速箱内设有减速器，减速器为齿轮减速器，还包括有制动机构，制动机构包括制动支座、制动衔铁、制动弹簧和把手，制动支座固定安装在电机箱内，制动支座内部设有电磁铁，制动弹簧连接在制动支座与制动衔铁之间；电机断电时，电磁铁断电，此时制动弹簧推动制动衔铁，制动衔铁与刹车盘接触从而锁紧刹车盘；把手与制动衔铁连接，在电机断电状态下，拉动把手可使制动衔铁移动并压缩制动弹簧，从而释放刹车盘。在现场因不可抗力而失电时，可通过人为控制的方式，令吊杆机转动方便下放悬吊在半空中的人或物件，降低使用风险。

技术领域

本实用新型涉及舞台专用设备领域，尤其是涉及一种多层吊杆机。

背景技术

舞台吊杆是影剧院、礼堂、俱乐部、演播厅、多功能厅以及体育馆等场所悬挂灯具和景幕的工具，用来吊挂各种背景布或幕布，贯穿整个舞台，可以升降，平时是吊在舞台上方观众看不到的位置上，只有布置舞台时才降下来以便固定吊挂物。舞台吊杆以前是用人工操作，后来改为电动，现在一般都用电脑控制，精准的拉升或者降低物品，合理的布置舞台能取得非常明显的环境效果。

多层吊杆机是常用的舞台吊杆工具，市场上现有的多层吊杆机传动系统普遍是使用自制的涡轮蜗杆减速机，在减速机与电机中间增加自制的刹车组成，因涡轮蜗杆减速机具有自锁性，当电源断路时，其自锁性会导致制动器无法手动释放，当现场因不可抗力而失电时，悬吊在半空的人或物件无法及时启动吊杆机下放，存在一定危险。此外，涡轮蜗杆减速机的传动效率普遍只有50％-60％之间，有接近一半的能量在运作过程中损耗。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术之不足，提供一种多层吊杆机，在现场因不可抗力而失电时，可通过人为控制的方式，令吊杆机转动方便下放悬吊在半空中的人或物件，降低使用风险。

本实用新型的目的通过以下技术方案予以实现：

一种多层吊杆机，包括电机箱、减速箱和卷筒，所述电机箱内设有电机，所述减速箱内设有减速器，所述电机与所述减速器连接，所述减速器的输出端与所述卷筒连接，还包括有制动机构，所述制动机构包括制动支座、制动衔铁、制动弹簧和把手，所述制动支座固定安装在所述电机箱内，所述制动支座内部设有电磁铁，所述制动弹簧连接在所述制动支座与所述制动衔铁之间；所述减速器为齿轮减速器，所述电机连接有刹车盘，所述电机通电启动时，所述电磁铁同时得电，此时所述电磁铁磁吸所述制动衔铁，所述制动弹簧压缩，刹车盘释放；所述电机断电时，所述电磁铁断电，此时所述制动弹簧推动所述制动衔铁，所述制动衔铁与所述刹车盘接触从而锁紧所述刹车盘；所述把手与所述制动衔铁连接，在电机断电状态下，拉动所述把手可使所述制动衔铁移动并压缩所述制动弹簧，从而释放所述刹车盘。

进一步的，所述制动衔铁位于所述制动支座与所述刹车盘之间，所述制动弹簧推动所述制动衔铁使所述制动衔铁的表面抵触所述刹车盘表面。

进一步的，所述制动机构还包括连接螺栓和固定销钉，所述连接螺栓依次贯穿所述制动衔铁、制动弹簧和制动支座，所述连接螺栓的螺帽紧贴所述衔铁的外壁，所述连接螺栓的螺头与所述固定销钉连接固定，所述把手与所述固定销钉铰接，拉动所述把手使其绕所述固定销钉转动，所述把手转动时拉动所述连接螺栓沿所述连接螺栓的轴线方向移动。

进一步的，所述固定销钉上开有与其轴线方向垂直的螺孔，所述固定销钉通过该螺孔与所述连接螺栓螺纹连接进行固定。

进一步的，所述把手绕所述固定销钉转动时，所述把手下端顶靠所述制动支座的表面，从而随着所述把手的转动，所述把手拉动所述固定销钉和所述连接螺栓沿所述连接螺栓的轴线方向移动，此时所述连接螺栓拉动所述制动衔铁移动，所述制动弹簧被压缩，同时释放所述刹车盘。

进一步的，所述把手包括U型拉杆，所述连接螺栓和固定销钉分别有两个，所述U型拉杆的两端分别与一个所述固定销钉铰接。