[实用新型]一种市政道路施工的振捣设备有效
申请号: | 201922249761.1 | 申请日: | 2019-12-16 |
公开(公告)号: | CN212000504U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 赵淑红;冀东朋;高晓迪 | 申请(专利权)人: | 潍坊市筑路机械厂 |
主分类号: | E01C19/38 | 分类号: | E01C19/38;E01C19/32 |
代理公司: | 济南智圆行方专利代理事务所(普通合伙企业) 37231 | 代理人: | 张玉琳 |
地址: | 261041 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政道路 施工 设备 | ||
1.一种市政道路施工的振捣设备,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)下端固定连接有两块竖板(2),两块所述竖板(2)之间固定转动安装有按压辊(3),所述底板(1)的上端设有三块安装板(4),位于中间部分的所述安装板(4)与底板(1)的上端固定连接,所述底板(1)内设有用于对位于两侧的两块安装板(4)进行调节的调节机构(5),三块所述安装板(4)的上端均固定安装有振捣主机(6),所述振捣主机(6)的右端固定连接有振捣头(7),所述底板(1)的右侧设有调节板(8),三个所述振捣头(7)均固定贯穿调节板(8)设置,所述底板(1)上设有用于对调节板(8)进行转动的转动机构(9)。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工的振捣设备,其特征在于,所述调节机构(5)包括设置在底板(1)上端的凹槽(10),所述凹槽(10)内转动连接有双向螺纹杆(11),所述双向螺纹杆(11)外螺纹套设有两块螺纹块(12),两块所述螺纹块(12)的上端分别与两块安装板(4)的下端固定连接,所述安装板(4)底板(1)内设有第一空腔(13),所述第一空腔(13)内固定连接有第一电机(14),所述第一电机(14)的驱动轴转动贯穿底板(1)并延伸至凹槽(10)内,所述双向螺纹杆(11)与第一电机(14)的驱动轴之间通过第一锥齿轮组(15)传动连接。
3.根据权利要求2所述的一种市政道路施工的振捣设备,其特征在于,所述第一锥齿轮组(15)包括相互啮合的第一锥齿轮(16)和第二锥齿轮(17),所述第一锥齿轮(16)与第一电机(14)的驱动轴同轴固定连接,所述第二锥齿轮(17)与双向螺纹杆(11)同轴固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路施工的振捣设备,其特征在于,所述转动机构(9)包括与底板(1)右端固定连接的转动板(18),所述转动板(18)的右端下侧固定连接有连接板(19),所述连接板(19)的右端与调节板(8)的左端转动连接,所述转动板(18)的右端设有调节槽(20),所述调节槽(20)内竖直转动连接有螺纹杆(21),所述螺纹杆(21)外螺纹套设有升降块(22),所述升降块(22)的右端转动连接有偏转杆(23),所述偏转杆(23)的右端与调节板(8)的左端转动连接,所述底板(1)内设有第二空腔(24),所述第二空腔(24)内固定连接有第二电机(25),所述第二电机(25)的驱动轴转动贯穿底板(1)和转动板(18)并延伸至调节槽(20)内,所述第二电机(25)的驱动轴与螺纹杆(21)之间通过第二锥齿轮组(26)传动连接。
5.根据权利要求4所述的一种市政道路施工的振捣设备,其特征在于,所述第二锥齿轮组(26)包括相互啮合的第三锥齿轮(27)和第四锥齿轮(28),所述第三锥齿轮(27)与第二电机(25)的驱动轴同轴固定连接,所述第四锥齿轮(28)与螺纹杆(21)同轴固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种市政道路施工的振捣设备,其特征在于,调节板(8)包括三根横杆(29),三根所述横杆(29)外固定套设有三块振动板(30),位于两侧的两块所述振动板(30)与三根横杆(29)滑动连接,位于中间位置的所述振动板(30)与横杆(29)固定连接,三根所述横杆(29)的两端均固定连接有限位板(31),三根所述振捣头(7)分别与固定贯穿三块振动板(30)设置。
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