[实用新型]一种仓栅式半挂车高强度纵梁结构有效
申请号: | 201922254222.7 | 申请日: | 2019-12-16 |
公开(公告)号: | CN211494271U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 郑吉璐;李文祥;苏广义 | 申请(专利权)人: | 嘉祥县双凤车业有限公司 |
主分类号: | B62D33/02 | 分类号: | B62D33/02 |
代理公司: | 济南宝宸专利代理事务所(普通合伙) 37297 | 代理人: | 荆向勇 |
地址: | 272400 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 仓栅式 半挂车 强度 结构 | ||
1.一种仓栅式半挂车高强度纵梁结构,包括上翼板(1),其特征在于:所述上翼板(1)正下方设置有下翼板(2),所述下翼板(2)与上翼板(1)之间设置有腹板(3);
所述腹板(3)表面对称设置有若干个应力孔(4),所述应力孔(4)内壁固定设置有若干个连接座(5),所述连接座(5)远离应力孔(4)内壁的一侧设置有分力板(6),所述分力板(6)与连接座(5)之间设置有若干个弹簧(7),所述分力板(6)远离连接座(5)的一侧设置有应力杆(8),所述应力杆(8)位于应力孔(4)水平中心处;
所述应力孔(4)上下交错设置,所述应力杆(8)与上翼板(1)和下翼板(2)通过螺栓螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种仓栅式半挂车高强度纵梁结构,其特征在于:所述应力杆(8)与分力板(6)之间设置有安装座(9),所述安装座(9)焊接在分力板(6)上,所述安装座(9)表面设置有螺槽(10),所述安装座(9)与应力杆(8)通过螺栓螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种仓栅式半挂车高强度纵梁结构,其特征在于:所述分力板(6)截面形状设置为拱形。
4.根据权利要求1所述的一种仓栅式半挂车高强度纵梁结构,其特征在于:所述应力孔(4)截面形状设置为三角形。
5.根据权利要求1所述的一种仓栅式半挂车高强度纵梁结构,其特征在于:所述应力杆(8)为金属材料制成。
6.根据权利要求1所述的一种仓栅式半挂车高强度纵梁结构,其特征在于:所述腹板(3)通过激光焊接与上翼板(1)和下翼板(2)固定连接。
7.根据权利要求2所述的一种仓栅式半挂车高强度纵梁结构,其特征在于:所述安装座(9)靠近分力板(6)的一侧设置向内凹陷的分力槽(11)。
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