[实用新型]一种机油泵及发动机组件有效

专利信息
申请号: 201922255222.9 申请日: 2019-12-16
公开(公告)号: CN211821680U 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 张俊龙;安铭;刘建卫;李春锋 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: F16N13/20 分类号: F16N13/20;F01M1/02
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 胡彬
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 机油 发动机 组件
【权利要求书】:

1.一种机油泵(10),其特征在于,包括泵壳(1),所述泵壳(1)的前后两端绕周向分别开设有止口槽(11),位于前端的所述止口槽(11)内套设有第一密封胶圈(2),位于后端的所述止口槽(11)内套设有第二密封胶圈(3),所述第二密封胶圈(3)的外径大于所述第一密封胶圈(2)的外径。

2.根据权利要求1所述的机油泵(10),其特征在于,还包括设置于所述泵壳(1)内的主动轴总成(4),所述主动轴总成(4)的一端穿过所述泵壳(1)设置,且所述主动轴总成(4)的轴线与所述泵壳(1)的中心线重合。

3.根据权利要求2所述的机油泵(10),其特征在于,还包括安装于所述主动轴总成(4)穿过所述泵壳(1)的一端的驱动齿轮(5),所述驱动齿轮(5)与所述止口槽(11)的外圆同心。

4.根据权利要求3所述的机油泵(10),其特征在于,还包括螺母(6),所述螺母(6)螺纹连接于所述主动轴总成(4)穿过所述泵壳(1)的一端,用于将所述驱动齿轮(5)固定。

5.根据权利要求2-4任一所述的机油泵(10),其特征在于,所述泵壳(1)内部设有安装腔(12),且所述泵壳(1)上开设有与所述安装腔(12)连通的进油口(13)和出油口(14),所述主动轴总成(4)穿设于所述安装腔(12)。

6.根据权利要求5所述的机油泵(10),其特征在于,所述泵壳(1)的两侧沿周向开设有凹槽(15),所述进油口(13)开设于其中一个所述凹槽(15)的槽底,所述出油口(14)开设于另一个所述凹槽(15)的槽底。

7.根据权利要求6所述的机油泵(10),其特征在于,所述凹槽(15)的弧长大于或等于所述泵壳(1)外轮廓线周长的三分之一且小于所述泵壳(1)外轮廓线周长的二分之一。

8.根据权利要求6所述的机油泵(10),其特征在于,还包括先导式溢流阀(7),所述先导式溢流阀(7)被配置为在所述进油口(13)处的油压超出预设值时,将开设所述进油口(13)的所述凹槽(15)与开设所述出油口(14)的所述凹槽(15)连通。

9.根据权利要求8所述的机油泵(10),其特征在于,开设所述进油口(13)的所述凹槽(15)与开设所述出油口(14)的所述凹槽(15)之间通过通孔连通,所述先导式溢流阀(7)的阀芯穿过所述通孔设置,并能够将所述通孔封堵。

10.一种发动机组件,其特征在于,包括安装件(20)以及权利要求1-9任一所述的机油泵(10),所述安装件(20)上开设有安装孔(201),所述安装孔(201)呈阶梯孔结构,所述机油泵(10)的第一密封胶圈(2)密封连接于所述安装孔(201)的小径段,所述机油泵(10)的第二密封胶圈(3)密封连接于所述安装孔(201)的大径段,所述安装件(20)的大径段连通有进油通道(202)和出油通道(203)。

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