[实用新型]一种机油泵及发动机组件

说明书

本实用新型属于发动机领域，公开了一种机油泵及发动机组件，机油泵包括泵壳，所述泵壳的前后两端绕周向分别开设有止口槽，位于前端的所述止口槽内套设有第一密封胶圈，位于后端的所述止口槽内套设有第二密封胶圈，所述第二密封胶圈的外径大于所述第一密封胶圈的外径。本实用新型的上述机油泵，通过将第一密封胶圈的外径设置为小于第二密封胶圈的外径，当安装机油泵时，第一密封胶圈的外表面与安装件的安装孔的大径段之间存在间隙，该间隙使得机油泵装入安装孔或从安装孔拆出时，第一密封胶圈不会被进油通道与安装孔、出油通道与安装孔的交叉位置割破，进而避免了密封失效，提高了机油泵的性能。

技术领域

本实用新型涉及发动机领域，尤其涉及一种机油泵及发动机组件。

背景技术

机油泵是发动机润滑系统的“心脏”，是发动机正常运转的重要保障。现有发动机组件，其机油泵需要密封安装在的安装件上，现有安装件的结构如图1所示，该安装件会设有安装孔100来安装机油泵，同时该安装件上会开设与安装孔100连通的进油通道101和出油通道102，且上述进油通道101与安装孔100、出油通道102与安装孔100均呈十字形交叉的结构，因此其交叉位置103会相对锋利。现有机油泵的前后两端均设有密封胶圈，在安装机油泵时，机油泵装入安装孔100的过程中，前端的密封胶圈会被上述进油通道101与安装孔100、出油通道102与安装孔100的交叉位置103割破，导致密封失效，影响机油泵的性能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机油泵及发动机组件，能够避免机油泵前端的密封胶圈被割破，提高了机油泵的性能。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种机油泵，包括泵壳，所述泵壳的前后两端绕周向分别开设有止口槽，位于前端的所述止口槽内套设有第一密封胶圈，位于后端的所述止口槽内套设有第二密封胶圈，所述第二密封胶圈的外径大于所述第一密封胶圈的外径。

作为优选，还包括设置于所述泵壳内的主动轴总成，所述主动轴总成的一端穿过所述泵壳设置，且所述主动轴总成的轴线与所述泵壳的中心线重合。

作为优选，还包括安装于所述主动轴总成穿过所述泵壳的一端的驱动齿轮，所述驱动齿轮与所述止口槽的外圆同心。

作为优选，还包括螺母，所述螺母螺纹连接于所述主动轴总成穿过所述泵壳的一端，用于将所述驱动齿轮固定。

作为优选，所述泵壳内部设有安装腔，且所述泵壳上开设有与所述安装腔连通的进油口和出油口，所述主动轴总成穿设于所述安装腔。

作为优选，所述泵壳的两侧沿周向开设有凹槽，所述进油口开设于其中一个所述凹槽的槽底，所述出油口开设于另一个所述凹槽的槽底。

作为优选，所述凹槽的弧长大于或等于所述泵壳外轮廓线周长的三分之一且小于所述泵壳外轮廓线周长的二分之一。

作为优选，还包括先导式溢流阀，所述先导式溢流阀被配置为在所述进油口处的油压超出预设值时，将开设所述进油口的所述凹槽与开设所述出油口的所述凹槽连通。

作为优选，开设所述进油口的所述凹槽与开设所述出油口的所述凹槽之间通过通孔连通，所述先导式溢流阀的阀芯穿过所述通孔设置，并能够将所述通孔封堵。

本实用新型还提供一种发动机组件，包括安装件以及上述的机油泵，所述安装件上开设有安装孔，所述安装孔呈阶梯孔结构，所述机油泵的第一密封胶圈密封连接于所述安装孔的小径段，所述机油泵的第二密封胶圈密封连接于所述安装孔的大径段，所述安装件的大径段连通有进油通道和出油通道。