[实用新型]重型车辆集装箱换电站

权利要求书

1.重型车辆集装箱换电站，其特征在于，包括：

换电平台(1)，该换电平台(1)作为定位待换电车辆的载体；

布置于所述换电平台(1)一侧的充电集装箱(2)；以及

布置于所述换电平台(1)和充电集装箱(2)之间的换电仓(4)；

所述换电仓(4)用于更换待换电车辆的电池包，且所述换电仓(4)与所述换电平台(1)和充电集装箱(2)均连通；

该换电站还包括：

布置于所述充电集装箱(2)和换电仓(4)侧面的控制集装箱(3)；

所述控制集装箱(3)内部划分为相互分离的配电室(301)和监控室(302)；

所述控制集装箱(3)与所述充电集装箱(2)和换电仓(4)之间预留安全通道(33)。

2.根据权利要求1所述的重型车辆集装箱换电站，其特征在于，所述换电平台(1)沿第一方向布置，且所述换电平台(1)沿其长度方向的两侧对称布置有连接件(12)和固定件(11)；

所述连接件(12)分为位于所述换电平台(1)靠近所述换电仓(4)一侧第一连接件、以及位于所述换电平台(1)远离所述换电仓(4)一侧的第二连接件；

所述换电平台(1)通过所述第一连接件与所述换电仓(4)的侧面装配固定；

所述换电平台(1)通过所述第二连接件安装有遮雨棚(13)，所述遮雨棚(13)遮挡于所述换电平台(1)的上方；

所述换电平台(1)两侧布置的所述固定件(11)被配置为具有插接孔的圆筒结构，所述固定件(11)内穿设有固定销；

所述换电平台(1)通过部分插入地面的所述固定销定位于地面并限制所述换电平台(1)的移动。

3.根据权利要求2所述的重型车辆集装箱换电站，其特征在于，所述充电集装箱(2)沿第一方向布置，且所述充电集装箱(2)沿长度方向划分为三个区域，分别为第一充电设备仓(21)、第二充电设备仓(22)、以及位于所述第一充电设备仓(21)和第二充电设备仓(22)之间的电池仓(23)；

所述第一充电设备仓(21)和第二充电设备仓(22)与所述换电仓(4)连通一侧安装有网状门，且所述第一充电设备仓(21)和第二充电设备仓(22)远离所述换电仓(4)一侧被配置为开放结构；

所述第一充电设备仓(21)和第二充电设备仓(22)靠近所述开放结构一侧对应布置有第一充电柜(211)和第二充电柜(221)；

所述第一充电设备仓(21)和/或所述第二充电设备仓(22)靠近所述网状门一侧具有灭火器(212)。

4.根据权利要求3所述的重型车辆集装箱换电站，其特征在于，所述电池仓(23)沿长度方向划分为三个区域，分别为靠近所述第一充电设备仓(21)的第一空间、靠近所述第二充电设备仓(22)的第二空间、以及位于所述第一空间和第二空间之间的中间空间；

所述第一空间和第二空间内均放置待充电电池包；

所述中间空间内放置周转电池包；

所述第一空间内的待充电电池包与所述第一充电柜(211)电性连接以进行充电作业；

所述第二空间内的待充电电池包与所述第二充电柜(221)电性连接以进行充电作业。

5.根据权利要求4所述的重型车辆集装箱换电站，其特征在于，所述电池仓(23)靠近所述换电仓(4)一侧为敞开结构并通过所述敞开结构与所述换电仓(4)连通，所述电池仓(23)远离所述换电仓(4)一侧均安装有操作门(233)；

所述操作门(233)具有备用充电口(231)；

所述待充电电池包能够通过所述备用充电口(231)充电。

6.根据权利要求5所述的重型车辆集装箱换电站，其特征在于，所述第一空间、第二空间和中间空间底部均设置有电池底座(232)；

所述电池底座(232)用以支撑对应的电池包；

所述电池底座(232)与对应的所述备用充电口(231)电性连接，且所述备用充电口(231)具有电枪插口。

7.根据权利要求3所述的重型车辆集装箱换电站，其特征在于，所述充电集装箱(2)通过支腿支撑以远离地面。