[实用新型]重型车辆集装箱换电站

说明书

本实用新型公开了一种重型车辆集装箱换电站，包括换电平台，该换电平台作为定位待换电车辆的载体；布置于所述换电平台一侧的充电集装箱；以及布置于所述换电平台和充电集装箱之间的换电仓；该换电站还包括：布置于所述充电集装箱和换电仓侧面的控制集装箱；所述控制集装箱与所述充电集装箱和换电仓之间预留安全通道。本实用新型的换电站具有换电平台、换电仓、充电集装箱和控制集装箱，考虑到作业人员的安全，控制集装箱与其他机构间隔布置地形成有安全距离；同时，为了避免电池仓内电池包起火，设计了换电仓和充电集装箱之间的防火帘，以及在充电设备仓内放置的灭火器，进一步提高了安全性。

技术领域

本实用新型涉及电动车检修技术领域，尤其涉及一种重型车辆集装箱换电站。

背景技术

随着城市化、工业化进程的加速，汽车工业得到飞速发展。同时国际原油供应矛盾逐步加深，全球气候变暖日益明显.在此背景下，加快发展电动汽车充电设施建设，搭建电动汽车产业发展平台，对于推动低碳城市建设，降低汽车污染排放，优化能源消费结构，保障国家能源安全，促进环境与人类和谐发展等方面具有重大意义。

然而目前采用换电模式的车企寥寥无几，其原因是在电动车市场保有量较小的现阶段，投资大、汇报周期长。换电站初期的投资成本主要是建设成本和运营维护成本，因此，降低换电站初期投资成本成了摆在企业面前的一道难题。

现有技术中，申请号为201721131641.6，采用换电与充电功能于一体的集成化集装箱换电站，其缺点是：

1、建设成本高；

2、集装箱之间的对接要求高，对地面平整性要求高，码垛机才能在两个集装箱之间往复运行；

3、换电平台放置处需要预先做土建结构，供换电小车放置，建设周期长，不能反复搭建使用；

4、运营维护成本高；

5、布局不合理，没有考虑电池安全问题，一旦起火，损失严重；

6、储备较多动力电池，严重增加运营成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种降低成本、安全性高、布置合理的重型车辆集装箱换电站。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型的重型车辆集装箱换电站，包括：

换电平台，该换电平台作为定位待换电车辆的载体；

布置于所述换电平台一侧的充电集装箱；以及

布置于所述换电平台和充电集装箱之间的换电仓；

所述换电仓用于更换待换电车辆的电池包，且所述换电仓与所述换电平台和充电集装箱均连通；

该换电站还包括：

布置于所述充电集装箱和换电仓侧面的控制集装箱；

所述控制集装箱内部划分为相互分离的配电室和监控室；

所述控制集装箱与所述充电集装箱和换电仓之间预留安全通道。

进一步的，所述换电平台沿第一方向布置，且所述换电平台沿其长度方向的两侧对称布置有连接件和固定件；

所述连接件分为位于所述换电平台靠近所述换电仓一侧第一连接件、以及位于所述换电平台远离所述换电仓一侧的第二连接件；

所述换电平台通过所述第一连接件与所述换电仓的侧面装配固定；

所述换电平台通过所述第二连接件安装有遮雨棚，所述遮雨棚遮挡于所述换电平台的上方；