[实用新型]一种汽车侧翻测试试验台有效
申请号: | 201922256739.X | 申请日: | 2019-12-16 |
公开(公告)号: | CN211317758U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 孙明业;毛雪松 | 申请(专利权)人: | 沈阳和宏精汇机电设备有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 北京易捷胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11613 | 代理人: | 韩国胜 |
地址: | 110000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 测试 试验台 | ||
1.一种汽车侧翻测试试验台,其特征在于,包括测试台(1)、称体模块、称量模块、角度测量模块和顶升模块;
所述测试台(1)为田字形结构,秤体模块凹设于所述田字形结构的四个部分,且与测试台(1)在同一平面;
所述顶升模块与测试台(1)的底部可拆卸地固定连接;
所述秤体模块的底部通过多组称量模块与测试台(1)的顶部可拆卸地固定连接,角度测量模块与测试台(1)的侧面铰接;
其中,称体模块包括多个第一秤体(2)和多个第二秤体(3),所述第一秤体(2)和第二秤体(3)的大小不同,多个第一秤体(2)和多个第二秤体(3)拼接组成不同大小的称体模块,满足不同车型的测试要求。
2.根据权利要求1所述的汽车侧翻测试试验台,其特征在于,每一第一秤体(2)和第二秤体(3)的底部均通过一组称量模块与测试台(1)的顶部连接。
3.根据权利要求2所述的汽车侧翻测试试验台,其特征在于,每组称量模块均包括称重传感器(4)、第一连接件(5)和第二连接件(6),称重传感器(4)的顶端通过第一连接件(5)与第一秤体(2)或第二秤体(3)的底部连接,称重传感器(4)的底端通过第二连接件(6)与测试台(1)的顶部连接。
4.根据权利要求2所述的汽车侧翻测试试验台,其特征在于,每组称量模块中均包括四个称重传感器(4),四个称重传感器(4)分别设置在所述第一秤体(2)或第二秤体(3)的底部四个角处。
5.根据权利要求2所述的汽车侧翻测试试验台,其特征在于,每组称量模块中还包括第一防侧移机构(7),第一防侧移机构(7)位于第一秤体(2)或第二秤体(3)的底部中间位置,沿第一秤体(2)或第二秤体(3)的长度方向设置。
6.根据权利要求5所述的汽车侧翻测试试验台,其特征在于,每组称量模块中还包括第二防侧移机构(8),第二防侧移机构(8)位于第一秤体(2)或第二秤体(3)的底部侧向位置。
7.根据权利要求1所述的汽车侧翻测试试验台,其特征在于,所述角度测量模块包括角传感器(9)和转动副传感机构(10),角传感器(9)的第一端通过第一支撑耳(11)与转动副传感机构(10)固定连接,角传感器(9)的第一端还通过销键与第二支撑耳(12)的第一端配合连接,第二支撑耳(12)的第二端与测试台(1)的侧面铰接。
8.根据权利要求7所述的汽车侧翻测试试验台,其特征在于,所述转动副传感机构(10)的底部设置有底部调整垫片(13)。
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