[实用新型]一种汽车侧翻测试试验台

说明书

本实用新型属于车辆检测技术领域，尤其涉及一种汽车侧翻测试试验台。包括测试台、称体模块、称量模块、角度测量模块和顶升模块；所述测试台为田字形结构，秤体模块凹设于所述田字形结构的四个部分，且与测试台在同一平面；所述顶升模块与测试台的底部可拆卸地固定连接；所述秤体模块的底部通过多组称量模块与测试台的顶部可拆卸地固定连接，角度测量模块与测试台的侧面铰接；其中，称体模块包括多个第一秤体和多个第二秤体，所述第一秤体和第二称体的大小不同，多个第一秤体和多个第二秤体拼接组成不同大小的称体模块，满足不同车型的测试要求。本实用新型提供一种汽车侧翻测试试验台，能够适用于各种车型车辆，测试精度高。

技术领域

本实用新型属于车辆检测技术领域，尤其涉及一种汽车侧翻测试试验台。

背景技术

近年来，汽车侧翻事故作为重要的安全问题，受到越来越多的关注。据统计，在汽车事故中侧翻的危害程度仅次于碰撞事故居第二位。

目前常用的汽车侧翻测试试验台只能适用于一些小规模的车辆，无法适用于消防车等大型车辆，且测试精度有限。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

针对现有存在的技术问题，本实用新型提供一种汽车侧翻测试试验台，能够适用于各种车型车辆，测试精度高。

(二)技术方案

本实用新型提供一种汽车侧翻测试试验台，包括测试台、称体模块、称量模块、角度测量模块和顶升模块；

所述测试台为田字形结构，秤体模块凹设于所述田字形结构的四个部分，且与测试台在同一平面；

所述顶升模块与测试台的底部可拆卸地固定连接；

所述秤体模块的底部通过多组称量模块与测试台的顶部可拆卸地固定连接，角度测量模块与测试台的侧面铰接；

其中，称体模块包括多个第一秤体和多个第二秤体，所述第一秤体和第二称体的大小不同，多个第一秤体和多个第二秤体拼接组成不同大小的称体模块，满足不同车型的测试要求。

进一步地，每一第一秤体和第二秤体的底部均通过一组称量模块与测试台的顶部连接。

进一步地，每组称量模块均包括称重传感器、第一连接件和第二连接件，称重传感器的顶端通过第一连接件与第一秤体或第二秤体的底部连接，称重传感器的底端通过第二连接件与测试台的顶部连接。

进一步地，每组称量模块中均包括四个称重传感器，四个称重传感器分别设置在所述第一秤体或第二秤体的底部四个角处。

进一步地，每组称量模块中还包括第一防侧移机构，第一防侧移机构位于第一秤体或第二秤体的底部中间位置，沿第一秤体或第二秤体的长度方向设置。

进一步地，每组称量模块中还包括第二防侧移机构，第二防侧移机构位于第一秤体或第二秤体的底部侧向位置。

进一步地，所述角度测量模块包括角传感器和转动副传感机构，角传感器的第一端通过第一支撑耳与转动副传感机构固定连接，角传感器的第一端还通过销键与第二支撑耳的第一端配合连接，第二支撑耳的第二端与测试台的侧面铰接。

进一步地，所述转动副传感机构的底部设置有底部调整垫片。

(三)有益效果

(1)本实用新型提供的汽车侧翻测试试验台中，试验台兼容性高，根据不同车型配置拼接组合得到不同的试验台，满足不同车型车辆的测试需求。同时，可拼接、拆卸的试验台节省了空间。

(2)多位点设置称重传感器，测试结果准确，且称重传感器不直接与试验车辆接触，从而通过保护机构与秤体模块连接，保护称重传感器。