[实用新型]高空作业车双电机控制电路及控制系统

权利要求书

1.一种高空作业车双电机控制电路，其特征在于：包括一号继电器（1）、二号继电器（2）、三号继电器（3）、四号继电器（4）、延时继电器（5）、左电机泵组（6）、右电机泵组（7）、操作电源（8）、底盘电瓶正极（9）和高空作业车电源（10）；所述操作电源（8）与一号继电器（1）连接，所述一号继电器（1）与左电机泵组（6）连接，所述底盘电瓶正极（9）与左电机泵组（6）连接，所述高空作业车电源（10）与二号继电器（2）连接，所述二号继电器（2）与左电机泵组（6）连接，所述操作电源（8）与三号继电器（3）连接，所述三号继电器（3）与右电机泵组（7）连接，所述底盘电瓶正极（9）与右电机泵组（7）连接，所述高空作业车电源（10）与延时继电器（5）连接，所述延时继电器（5）与四号继电器（4）连接，所述四号继电器（4）与右电机泵组（7）连接。

2.根据权利要求1所述的高空作业车双电机控制电路，其特征在于：所述一号继电器（1）包括一号常开触点（11）和一号线圈（12），所述二号继电器（2）包括二号常闭触点（21）和二号线圈（22），所述三号继电器（3）包括三号常开触点（31）和三号线圈（32），所述四号继电器（4）包括四号常闭触点（41）和四号线圈（42）；所述操作电源（8）与一号常开触点（11）接触，所述一号常开触点（11）与左电机泵组（6）连接，所述高空作业车电源（10）与二号常闭触点（21）接触，所述二号常闭触点（21）与左电机泵组（6）连接，所述一号线圈（12）与四号线圈（42）并联、并与左电机泵组（6）串联、且与接地端连接，所述操作电源（8）与三号常开触点（31）接触，所述三号常开触点（31）与右电机泵组（7）连接，所述高空作业车电源（10）与延时继电器（5）连接，所述延时继电器（5）与四号常闭触点（41）接触，所述四号常闭触点（41）与右电机泵组（7）连接，所述二号线圈（22）与三号线圈（32）并联、并与右电机泵组（7）串联、且与接地端连接。

3.根据权利要求2所述的高空作业车双电机控制电路，其特征在于：所述延时继电器（5）包括延时常开触点（51）和延时线圈（52），所述高空作业车电源（10）与延时常开触点（51）接触，所述延时常开触点（51）与四号常闭触点（41）接触，所述高空作业车电源（10）与延时线圈（52）连接，所述延时线圈（52）与接地端连接。

4.根据权利要求2所述的高空作业车双电机控制电路，其特征在于：所述左电机泵组（6）包括左线圈（61）、左常开触点（62）和左温控开关（63），所述一号常开触点（11）与左线圈（61）连接，所述底盘电瓶正极（9）与左常开触点（62）接触，所述二号常闭触点（21）与左温控开关（63）连接，所述左线圈（61）和左常开触点（62）均与接地端连接。

5.根据权利要求2所述的高空作业车双电机控制电路，其特征在于：所述右电机泵组（7）包括右线圈（71）、右常开触点（72）和右温控开关（73），所述三号常开触点（31）与右线圈（71）连接，所述底盘电瓶正极（9）与右常开触点（72）接触，所述四号常闭触点（41）与右温控开关（73）连接，所述右线圈（71）和右常开触点（72）均与接地端连接。