[实用新型]一种全地形车车架

权利要求书

1.一种全地形车车架，其特征在于，包括：

车架主体，所述车架主体包括：右侧的发动机室、中央的驾驶室以及下方的踏板支架，所述发动机室的下方焊有前轮支架，所述驾驶室的左侧上方焊有第一铰接座，所述驾驶室的左侧下方焊有伸出的第二铰接座；

位于所述车架主体左侧且与之铰接的尾轮支架，所述尾轮支架的右侧焊有与所述第二铰接座铰接的第三铰接座，所述尾轮支架之间焊有第四铰接座；

两端分别与所述第一铰接座、第四铰接座铰接的弹簧支架，所述弹簧支架包括：与所述第一铰接座铰接的弹簧母座、与所述第四铰接座铰接的弹簧公座，所述弹簧支架外部套设压缩弹簧，所述压缩弹簧由所述弹簧母座和弹簧公座限位。

2.根据权利要求1所述的全地形车车架，其特征在于，其中所述驾驶室的左侧焊接有支撑把手。

3.根据权利要求1所述的全地形车车架，其特征在于，其中所述发动机室和驾驶室的整体结构设置为船形，所述发动机室和驾驶室由多组车架横管和车架纵管焊接组成。

4.根据权利要求1所述的全地形车车架，其特征在于，其中所述第二铰接座和第三铰接座的数量设置为互相配合的2组。

5.根据权利要求1所述的全地形车车架，其特征在于，其中所述弹簧公座可以在所述弹簧母座内伸缩。

6.根据权利要求1所述的全地形车车架，其特征在于，其中所述尾轮支架的左侧端部开设尾轮安装孔。