[实用新型]一种汽车零件加工用夹持装置

说明书

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，且公开了一种汽车零件加工用夹持装置，包括工作箱，所述工作箱的底部固定安装有底箱，底箱底部的四角均固定安装有脚垫，所述工作箱的内腔固定安装有固定架，固定架的内部固定连接有双轴液压缸，双轴液压缸的活动轴固定连接有铰接块，铰接块相背的一侧均铰接有一端贯穿至工作箱外部的驱动杆，驱动杆相背的一侧均固定连接有一端与工作箱内腔侧壁固定连接的稳定弹簧，所述驱动杆的顶部固定连接有驱动头，驱动头的正面和背面均铰接有一端贯穿至驱动头内侧的铰接杆。该汽车零件加工用夹持装置，整体结构简单，实现了装置夹持效果好的目的，避免零件在加工过程中极易出现位移，提高零件的加工质量。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，具体为一种汽车零件加工用夹持装置。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。

随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来的发展趋势日益迅速，在汽车零件加工的过程中需要使用到各种加工设备，其中就需要使用到夹持装置对零件进行固定定位，现有的汽车零件加工用夹持装置存在夹持效果较差的缺点，使得零件在加工过程中极易出现位移，进而降低其加工质量，不便于使用，故而提出一种汽车零件加工用夹持装置以解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零件加工用夹持装置，具备夹持效果好等优点，解决了现有的汽车零件加工用夹持装置存在夹持效果较差的缺点，使得零件在加工过程中极易出现位移，进而降低其加工质量，不便于使用的问题。

(二)技术方案

为实现上述夹持效果好目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零件加工用夹持装置，包括工作箱，所述工作箱的底部固定安装有底箱，底箱底部的四角均固定安装有脚垫，所述工作箱的内腔固定安装有固定架，固定架的内部固定连接有双轴液压缸，双轴液压缸的活动轴固定连接有铰接块，铰接块相背的一侧均铰接有一端贯穿至工作箱外部的驱动杆，驱动杆相背的一侧均固定连接有一端与工作箱内腔侧壁固定连接的稳定弹簧，所述驱动杆的顶部固定连接有驱动头，驱动头的正面和背面均铰接有一端贯穿至驱动头内侧的铰接杆，铰接杆相对的一侧之间固定连接有两端均贯穿至驱动头外部的推杆，推杆相背的一侧均固定连接有限位板，所述推杆的外侧活动连接有一端与工作箱顶部固定连接的稳固架，所述驱动头的正面和背面均通过连接轴铰接有铰接板，铰接板远离驱动头的一侧通过固定轴与稳固架相铰接，所述推杆的外侧活动连接有一端与工作箱顶部固定连接的支撑架，所述推杆相对的一侧均固定连接有夹持板，夹持板相对的一侧均固定连接有数量为多个的增阻凸块。

优选的，所述脚垫的数量为四个，四个所述脚垫的底部均固定连接有防磨层，所述工作箱的背面通过合页活动连接有检修门。

优选的，所述铰接块的数量为两个，两个所述铰接块以固定架的中垂线呈对称等距分布。

优选的，所述工作箱顶部的左右两侧均开设有驱动长孔，所述驱动头呈U形。

优选的，所述稳固架由稳固套头和稳固杆组成，所述稳固套头套装在推杆的外侧且与推杆活动连接，所述稳固套头的底部固定连接有稳固杆，所述稳固杆的底部与工作箱的顶部固定连接。

优选的，所述支撑架由支撑套头和支撑杆固定连接，所述支撑套头套装在推杆的外侧且与推杆活动连接，所述支撑套头的底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底部与工作箱的顶部固定连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车零件加工用夹持装置，具备以下有益效果：