[实用新型]一种电动汽车锂电池用恒温保护装置有效
申请号: | 201922261560.3 | 申请日: | 2019-12-17 |
公开(公告)号: | CN210926230U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 王瑶;卢永强;张新雨;马玉香;王丽萍 | 申请(专利权)人: | 吉林省德沃尔机电有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6571;H01M10/6568;H01M10/6554;H01M2/10 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 杨红娟 |
地址: | 130000 吉林省长春市高新技术*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 锂电池 恒温 保护装置 | ||
1.一种电动汽车锂电池用恒温保护装置,其特征在于:包括保温箱(1),所述保温箱(1)的上表面开设有电池安装槽(2),所述保温箱(1)的内部开设有储水腔(3),所述储水腔(3)固定连接有保温机构(4),所述储水腔(3)的侧壁上开设有加热机构(5)。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车锂电池用恒温保护装置,其特征在于:所述保温机构(4)包括保温腔(41),两个所述保温腔(41)分别开设在保温箱(1)位于电池安装槽(2)的两侧内部,两个所述保温腔(41)的一侧下端通过进水通道(42)相连通,两个所述保温腔(41)的一侧上端通过回水通道(43)相连通,所述进水通道(42)、保温腔(41)和回水通道(43)的内部套接有循环管(44),所述循环管(44)的两端均与储水腔(3)向连通,两个所述保温腔(41)靠近电池安装槽(2)的侧壁上均开设有多个散热槽(45),所述循环管(44)位于保温腔(41)内部的表面上均固定套接有导热片(46),所述导热片(46)的一端插设在散热槽(45)的内部,所述循环管(44)的表面上固定连接有水泵(47)。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车锂电池用恒温保护装置,其特征在于:所述加热机构(5)包括进水口(51),所述进水口(51)开设在保温箱(1)的上表面上,所述进水口(51)与储水腔(3)相连通,所述进水口(51)的内部套接有第一橡胶塞(52),所述储水腔(3)的底部开设有出水口(53),所述出水口(53)与保温箱(1)的外部连通,所述出水口(53)的开口处套接有第二橡胶塞(54),所述储水腔(3)的侧壁上固定连接有两个固定块(55),两个所述固定块(55)之间固定连接有同一个电热管(56)。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车锂电池用恒温保护装置,其特征在于:所述保温箱(1)的顶部通过合页铰接有盖板(6),所述保温箱(1)和盖板(6)的外壁上均粘连有保温涂层(7)。
5.根据权利要求2所述的一种电动汽车锂电池用恒温保护装置,其特征在于:所述循环管(44)位于保温腔(41)内部的部分呈S形设置,所述循环管(44)的材质为黄铜。
6.根据权利要求2所述的一种电动汽车锂电池用恒温保护装置,其特征在于:所述导热片(46)的内部固定套接有多段循环管(44),所述导热片(46)的材质为黄铜。
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