[实用新型]一种智能停车场管理系统有效
申请号: | 201922262863.7 | 申请日: | 2019-12-16 |
公开(公告)号: | CN211319397U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 孙鹏;周劲;孙启富;李伟伟;梁海荣 | 申请(专利权)人: | 孙启富 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 张合成 |
地址: | 528000 广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能停车场 管理 系统 | ||
本实用新型提供了一种智能停车场管理系统,涉及停车场技术领域,解决了智能停车场管理系统无法及时、准确、高效地进行车位引导的技术问题。该智能停车场管理系统包括中央处理单元和分别与中央处理单元建立通信连接的进场模块、车位信息模块、车位引导模块和车位寻迹模块。本实用新型通过多个与中央处理单元通信连接的模块,分别实现对进场车辆自动放行、空车位统计、对进场车辆引导等功能,车辆引导功能采用机器人和寻迹模块实现,能够及时、准确、高效的进行车位引导,而且还能实时统计车位信息,当目标车位被占时能及时调整引导路线,以确保高效的将车辆引导到位。
技术领域
本实用新型涉及停车场技术领域,尤其是涉及一种智能停车场管理系统。
背景技术
近些年,随着汽车保有量的增加,停车难的问题日趋显现,一些大型的商场、超市、游乐场、住宅小区等场所虽然配备了较大型的停车场,但由于管理上的局限,比如停车场管理不够智能,管理人员配置不到位,缺乏停车引导标志或停车引导标志设置不规范等,给车主停车造成了极大不便;而且大量车主在寻找车位的同时,不仅容易造成场内拥堵还会造成更多的能源浪费。
本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题:
为了使停车场的停车智能化,减少车主盲目寻车位时间,很多停车场配备了智能停车场管理系统,管理系统内设置有起到引导功能的引导指示灯,通过在空闲车位上方安装指示灯,以对车主进行车位引导,但是这种指示灯的引导方式在使用过程中存在如下一些弊端,1、大型停车场单排车位较多,车主位于端部时不容易看到远处的指示灯信号,仍需盲目寻找;2、指示灯易坏,造成引导功能失效,使得车主需二次寻位,更加浪费时间。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种智能停车场管理系统,以解决现有技术中存在的智能停车场管理系统无法及时、准确、高效地进行车位引导的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:
本实用新型提供的一种智能停车场管理系统,包括中央处理单元和分别与所述中央处理单元建立通信连接的进场模块、车位信息模块、车位引导模块、和车位寻迹模块;
所述进场模块连接停车场的进场道闸,用于自动识别进入停车场的车辆信息以配合进场道闸实现车辆进场的自动化控制,并将车辆进场信息传递给所述中央处理单元;
所述车位信息模块连接各个车位上的检测装置以统计停车场内的空闲车位信息并将空闲车位信息传递给所述中央处理单元;
所述中央处理单元将空闲车位信息转化成行走路径信息;所述车位引导模块与位于停车场内的以多个引导装置连接,用以将所述中央处理单元传递来的行走路径信息传递给所述引导装置;
所述车位寻迹模块设置在所述引导装置上,控制所述引导装置对进入停车场内的车辆行驶路线进行引导;
停车场内道路上设置有寻迹信标,所述车位寻迹模块与所述寻迹信标电性连接,以控制所述引导装置移动到空闲车位上。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
作为本实用新型的进一步改进,所述智能停车场管理系统还具有实时调节功能,当所述引导装置移动的目标车位被占时,所述中央处理单元根据所述车位信息模块反馈的信息实时发送信号给所述车位引导模块以控制所述车位寻迹模块修改行走路线进行更换目标车位。
作为本实用新型的进一步改进,所述检测装置为超声波传感器。
作为本实用新型的进一步改进,所述引导装置为行走机器人。
作为本实用新型的进一步改进,所述车位寻迹模块为设置在所述行走机器人身上的多个寻迹传感器。
作为本实用新型的进一步改进,所述寻迹传感器为灰度传感器。
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