[实用新型]一种汽车配件生产用压铸件冷却装置有效
申请号: | 201922263681.1 | 申请日: | 2019-12-17 |
公开(公告)号: | CN211304728U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 郑远进 | 申请(专利权)人: | 昆山凯爵汽配科技有限公司 |
主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215313 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车配件 生产 压铸 冷却 装置 | ||
1.一种汽车配件生产用压铸件冷却装置,包括基座(1),其特征在于:所述基座(1)的顶部通过螺栓固定连接有冷却筒(2),且基座(1)的底部通过螺栓固定连接有支撑脚(3),所述冷却筒(2)的一侧内壁上通过螺栓固定连接有冷却管(4),且冷却筒(2)的顶部通过螺栓固定连接有第一散热板(5)和第二散热板(6),所述第一散热板(5)位于第二散热板(6)的一侧,且第一散热板(5)与冷却管(4)之间焊接有第一连接管(7),所述第二散热板(6)与冷却管(4)之间焊接有第二连接管(8),所述冷却筒(2)的顶部靠近第一散热板(5)和第二散热板(6)之间位置处通过螺栓固定连接有循环泵(9),所述第一散热板(5)和第二散热板(6)与循环泵(9)之间均焊接有软管(10),所述基座(1)的内部通过螺栓固定连接有风机(11),且基座(1)的底部通过螺栓固定连接有过滤网(12),所述基座(1)的顶部靠近冷却筒(2)的一侧位置处通过螺栓固定连接有支撑杆(13),所述支撑杆(13)的顶端焊接有输送架(14),所述输送架(14)的一侧外部上通过螺栓固定连接有电机(15),所述电机(15)的一端通过转轴转动连接有主动输送辊(16),所述输送架(14)的一侧内壁上转动连接有从动输送辊(17),所述主动输送辊(16)和从动输送辊(17)的一侧外壁上均焊接有齿轮(18),所述齿轮(18)的外壁上套设有链条(19),所述冷却筒(2)、第一散热板(5)和第二散热板(6)的顶部贯穿有气管(20)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用压铸件冷却装置,其特征在于:所述冷却筒(2)为两端开口的空心圆柱体结构,所述冷却管(4)为螺旋形结构。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用压铸件冷却装置,其特征在于:所述支撑脚(3)共设置有四个,且四个支撑脚(3)对称设置在基座(1)的底部。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用压铸件冷却装置,其特征在于:所述第一散热板(5)和第二散热板(6)的顶部均开设有凹槽。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用压铸件冷却装置,其特征在于:所述主动输送辊(16)和从动输送辊(17)通过齿轮(18)和链条(19)传动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用压铸件冷却装置,其特征在于:所述第一散热板(5)和第二散热板(6)为空心结构。
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