[实用新型]销轴组件、制动踏板和车辆有效
申请号: | 201922263876.6 | 申请日: | 2019-12-16 |
公开(公告)号: | CN211468408U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 李琳 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60T7/06 | 分类号: | B60T7/06;F16B21/10 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄玉霞 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组件 制动 踏板 车辆 | ||
1.一种制动踏板(100),其特征在于,包括:
制动踏板臂(10),所述制动踏板臂(10)具有臂孔(101);
助力器拨叉(20),所述助力器拨叉(20)具有拨叉孔(201);
销轴组件(30),所述销轴组件(30)包括:
销轴(31),所述销轴(31)适于穿设于所述臂孔(101)和所述拨叉孔(201);
柔性件(32),所述柔性件(32)与所述销轴(31)的轴向端部连接,所述柔性件(32)与所述拨叉孔(201)的边沿或所述臂孔(101)的边沿间隙配合。
2.根据权利要求1所述的制动踏板(100),其特征在于,所述柔性件(32)与所述拨叉孔(201)的边沿或所述臂孔(101)的边沿相抵。
3.根据权利要求1所述的制动踏板(100),其特征在于,所述柔性件(32)为两个,两个所述柔性件(32)分别与所述销轴(31)的轴向两端连接。
4.根据权利要求3所述的制动踏板(100),其特征在于,所述销轴(31)的最大外径为D1,所述臂孔(101)的内径为D2,所述拨叉孔(201)的内径为D3,所述柔性件(32)的最大外径为D4,其中,
D1≤D2,D1≤D3,D3<D4。
5.根据权利要求1所述的制动踏板(100),其特征在于,所述柔性件(32)具有环形的安装槽(321),所述销轴(31)的端部设有环形的安装部(311),所述安装部(311)插入所述安装槽(321)内,所述安装槽(321)的槽口边沿与所述拨叉孔(201)的边沿或所述臂孔(101)的边沿间隙配合。
6.根据权利要求5所述的制动踏板(100),其特征在于,所述安装槽(321)具有彼此相对的第一侧槽面(322)和第二侧槽面(323),所述第一侧槽面(322)环绕所述第二侧槽面(323)设置,所述安装部(311)具有彼此相背的外侧面(312)和内侧面(313),所述外侧面(312)环绕所述内侧面(313)设置,
所述第一侧槽面(322)设有向所述安装槽(321)内凸出的第一限位凸部(324),所述外侧面(312)设有第一限位凹部(314),所述第一限位凸部(324)伸入所述第一限位凹部(314)内以限制所述安装部(311)由所述安装槽(321)脱出;
所述第二侧槽面(323)设有向所述安装槽(321)内凸出的第二限位凸部(325),所述内侧面(313)设有第二限位凹部(315),所述第二限位凸部(325)伸入所述第二限位凹部(315)内以限制所述安装部(311)由所述安装槽(321)脱出。
7.根据权利要求6所述的制动踏板(100),其特征在于,所述第二限位凸部(325)的外周面的至少一部分为斜面(327),所述斜面(327)沿所述安装部(311)的插入方向向外倾斜延伸。
8.根据权利要求5-7中任一项所述的制动踏板(100),其特征在于,所述柔性件(32)具有沿轴向贯穿的中心孔(326)。
9.一种销轴组件(30),其特征在于,所述销轴组件(30)为根据权利要求1-8中任一项所述的制动踏板(100)的所述销轴组件(30)。
10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-8中任一项所述的制动踏板(100)。
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