[实用新型]一种限位触发保护器、车辆搬运器及车库有效
申请号: | 201922267751.0 | 申请日: | 2019-12-16 |
公开(公告)号: | CN211524256U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 王振磊;安忠强;耿卫波 | 申请(专利权)人: | 青岛茂源停车设备制造有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;E04H6/18 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 赵敏玲 |
地址: | 266400 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 限位 触发 保护 车辆 搬运 车库 | ||
1.一种限位触发保护器,其特征在于,包括触发开关和触发机构,所述的触发机构包括壳体,所述壳体包括配合孔,所述配合孔内同轴配合有丝杆,所述丝杆一端为碰撞端,用于接受外力,另一端为触发端,所处触发开关包括触点,所述触点与触发端相对设置,所述碰撞端在外力作用下带动丝杆沿配合孔轴向移动,用于使触发端接触并推动触点启动触发开关,从而切断车辆搬运器的电源。
2.如权利要求1所述的限位触发保护器,其特征在于,所述壳体的一端设有挡环,所述丝杆上套设有弹簧,弹簧一端连接碰撞端,另一端连接挡环,所述丝杆在外力和弹簧的共同作用下沿配合孔轴向运动。
3.如权利要求2所述的限位触发保护器,其特征在于,所述挡环安装在壳体靠近触发开关的一端,所述丝杆与挡环内圈同轴配合。
4.如权利要求3所述的限位触发保护器,其特征在于,所述挡环与触发端之间设有与丝杆配合的触发调节螺母,所述触发调节螺母通过旋转调整与丝杆的相对位置,从而改变碰撞端不受外力作用时触发端与触点的间距。
5.如权利要求2所述的限位触发保护器,其特征在于,所述碰撞端与弹簧之间设有与丝杆配合的碰撞调节螺母,所述碰撞调节螺母通过旋转调整与丝杆的相对位置,从而改变碰撞端的最大行程。
6.如权利要求5所述的限位触发保护器,其特征在于,所述弹簧远离挡环的一端固定在碰撞调节螺母上,随碰撞调节螺母的位置变化改变其压缩量。
7.如权利要求1所述的限位触发保护器,其特征在于,所述触点包括挡板和安装在挡板上的滚轮,所述挡板一端安装有滚轮,另一端铰接在触发开关上,所述滚轮用于在触发端作用下带动挡板转动,用于启动触发开关。
8.如权利要求1所述的限位触发保护器,其特征在于,所述壳体为筒状结构,其向心侧形成配合丝杆的通孔,离心侧设有安装环,用于配合连接件将壳体固定在车辆搬运器上。
9.一种车辆搬运器,其特征在于,安装有如权利要求1-8任一项所述的限位触发保护器。
10.一种车库,其特征在于,安装有如权利要求9所述的车辆搬运器。
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