[实用新型]一种模块化路面/桥面铺装结构有效
申请号: | 201922269763.7 | 申请日: | 2019-12-17 |
公开(公告)号: | CN211713555U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 李娜;李新亮;李志勇 | 申请(专利权)人: | 玉溪市新特材料有限公司 |
主分类号: | E01C5/22 | 分类号: | E01C5/22;E01C11/26;E01D19/12;E01D19/10;E01F15/00;E01D101/30 |
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地址: | 653100 *** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模块化 路面 桥面 结构 | ||
1.一种模块化路面/桥面铺装结构,其特征在于,包括受力层和填充层,所述填充层填充在所述受力层内部;所述受力层包括内部中空的矩形钢架,所述钢架的左右端面均设有若干个竖直向上并伸出钢架的上端面的芯轴,所述芯轴等间隔的排布至钢架的前后两侧,芯轴的上侧安装有可转动的缓冲轮,所述缓冲轮用于为碰撞在其上的车辆进行缓冲和防护;所述钢架的上端面四边向上凸起形成沥青槽,所述沥青槽用于铺设沥青,所述沥青槽内等间隔的设有用于加强钢架的承重能力和抗拉伸能力、并防止沥青与沥青槽脱离的钢材;所述钢架的后端面设有若干个拼接卡槽,所述钢架的前端面设有若干个拼接卡轴,所述拼接卡轴用于卡扣在另一个钢架的拼接卡槽上、并将两个钢架固定连接;所述填充层包括加强筋和填充料,所述填充料填充在所述钢架的内部,所述加强筋设有若干个,所述加强筋等间隔的贯穿所述填充料后、其两端固定安装在钢架的前后两侧,所述填充料配合加强筋用于加强钢架的承重能力。
2.根据权利要求1所述的一种模块化路面/桥面铺装结构,其特征在于,所述钢架内部的填充料为蜂窝板、塑料、泡沫或木材中的一种或多种组合。
3.根据权利要求1所述的一种模块化路面/桥面铺装结构,其特征在于,所述钢架内部的填充料为蜂窝板,且所述钢架内还设有电加热丝,所述电加热丝设有若干个,所述电加热丝等间隔的安装在所述钢架的上端内壁上设有的电加热丝安装架上,所述电加热丝的控制端与市电电性连接,所述电加热丝用于为钢架加热并去除积雪。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的一种模块化路面/桥面铺装结构,其特征在于,所述钢架的左右端面位于四个顶角处还设有吊装板,所述吊装板用于方便钢架的吊装移动。
5.根据权利要求1或3任意一项所述的一种模块化路面/桥面铺装结构,其特征在于,所述钢架上设有的拼接卡轴为向前突出的卡柱,所述卡柱前端面为圆盘形卡块,拼接卡槽的内径与所述卡柱的外径匹配,所述圆盘形卡块的外径大于所述拼接卡槽的内径。
6.根据权利要求1所述的一种模块化路面/桥面铺装结构,其特征在于,所述芯轴上设有第一法兰盘和第二法兰盘,所述第一法兰盘固定安装在所述芯轴的中部,所述第二法兰盘通过螺母可拆卸的安装在所述芯轴的上部;所述缓冲轮的中部设有直径与所述芯轴外径匹配的空槽,所述芯轴插入至所述空槽后,缓冲轮可旋转的安装在所述第一法兰盘和第二法兰盘之间。
7.根据权利要求1所述的一种模块化路面/桥面铺装结构,其特征在于,所述钢材为圆钢、方管或钢板中的一种或多种组合。
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