[实用新型]一种惰齿轮安装组件及发动机总成有效
申请号: | 201922271356.X | 申请日: | 2019-12-17 |
公开(公告)号: | CN211599475U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 谢兴旺;张吉贤 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/00 | 分类号: | F16H57/00;F16H57/04;F16H55/17 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 齿轮 安装 组件 发动机 总成 | ||
1.一种惰齿轮安装组件,其特征在于,包括:
惰齿轮轴(1),其一端用于设置于机体上;
惰齿轮(2),转动地套设于所述惰齿轮轴(1);
止推片(3),套设于所述惰齿轮轴(1)且与所述惰齿轮轴(1)间隙配合,所述止推片(3)与所述机体固接,所述止推片(3)与所述惰齿轮(2)转动连接,且所述止推片(3)能够在沿所述惰齿轮(2)的轴线方向上对所述惰齿轮(2)限位。
2.根据权利要求1所述的惰齿轮安装组件,其特征在于,所述止推片(3)和所惰齿轮(2)中的一个上设有环槽(23),所述止推片(3)和所述惰齿轮(2)中的另一个上设有卡凸(33);
所述环槽(23)与所述惰齿轮(2)同轴设置,所述环槽(23)具有沿其轴向间隔设置的第一槽壁(231)和第二槽壁(232),所述卡凸(33)位于能够转动地插接于所述环槽(23),且位于所述第一槽壁(231)和所述第二槽壁(232)之间。
3.根据权利要求2所述的惰齿轮安装组件,其特征在于,所述环槽(23)设置于所述惰齿轮(2),所述卡凸(33)设置于所述止推片(3);
所述惰齿轮(2)呈台阶状,所述惰齿轮(2)包括沿其轴向连接的第一段(21)和第二段(22),所述环槽(23)设置于所述第一段(21)的外周面,所述卡凸(33)凸设于所述止推片(3)的内周面,所述止推片(3)套设于所述第一段(21),所述第二段(22)的外周面设有轮齿(24)。
4.根据权利要求3所述的惰齿轮安装组件,其特征在于,所述止推片(3)包括第一半体(31)和第二半体(32),所述第一半体(31)和所述第二半体(32)对扣于所述第一段(21),所述第一半体(31)和所述第二半体(32)上均设有所述卡凸(33),且所述第一半体(31)和所述第二半体(32)均与所述机体固接。
5.根据权利要求3所述的惰齿轮安装组件,其特征在于,所述第二段(22)上沿其圆周方向间隔设有多个避让孔(221),所述止推片(3)上设有多个安装孔,所述惰齿轮安装组件还包括多个连接所述止推片(3)和所述机体的第一连接件(5),多个所述第一连接件(5)一一对应地穿设于多个所述安装孔,且所述避让孔(221)用于安装所述第一连接件(5)至所述安装孔。
6.根据权利要求3所述的惰齿轮安装组件,其特征在于,所述第一段(21)邻近于所述机体的端面为第一端面(211),所述止推片(3)邻近于所述机体的端面为第二端面(34),所述第一端面(211)和所述机体分别位于所述第二端面(34)两侧。
7.根据权利要求1所述的惰齿轮安装组件,其特征在于,所述惰齿轮安装组件还包括转动地套设于所述惰齿轮轴(1)上的轴套(4),所述惰齿轮(2)过盈套设于所述轴套(4)。
8.根据权利要求7所述的惰齿轮安装组件,其特征在于,所述惰齿轮轴(1)的外周面上设有贯穿所述惰齿轮轴(1)的第一润滑油道(11),所述惰齿轮轴(1)的端面上设有沿所述惰齿轮轴(1)的轴向方向延伸的第二润滑油道(12),所述第二润滑油道(12)连通所述第一润滑油道(11)。
9.根据权利要求1所述的惰齿轮安装组件,其特征在于,所述惰齿轮轴(1)邻近所述机体一侧的端面上凸设有定位柱(13),所述定位柱(13)插接于所述机体。
10.一种发动机总成,其特征在于,包括权利要求1-9任一项所述的惰齿轮安装组件。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于潍柴动力股份有限公司,未经潍柴动力股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922271356.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种石油桶运输装置
- 下一篇:一种晶闸管模块电极折弯机