[实用新型]一种电动重卡充电换系统有效
申请号: | 201922271364.4 | 申请日: | 2019-12-17 |
公开(公告)号: | CN211769754U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 丁习坤;来瑞俊;胡新举;李松磊;刘俊;唐智翀;祝礼康;朱小楷 | 申请(专利权)人: | 上海玖行能源科技有限公司 |
主分类号: | B66C1/14 | 分类号: | B66C1/14;B66C9/14;B66C9/10;B66C9/08;B66C11/00;B66C5/02;B66C13/06;B66C13/12;B66C13/16;B66C13/46;B66C13/48;B66C19/00;B60S5/06 |
代理公司: | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人: | 徐红银;赵楠 |
地址: | 201821 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 充电 系统 | ||
1.一种电动重卡充电换系统,其特征在于:包括:
电池箱存放平台,其包括位于中间的周转通道和位于两侧的存放区域,其中所述周转通道用于中转所述电池箱,提供中转空间;所述存放区域用于存放所述电池箱,和/或为所述电池箱充电;两侧的所述存放区域与所述周转通道之间设有可移动装置,使所述电池箱在所述周转通道与两侧的所述存放区域之间可移动;
待换电池车辆停放区,用于停放所述待换车辆;
吊装机构,其位于所述电池箱存放平台和所述待换电池车辆停放区的上方,用于所述电池箱在所述待换电池车辆停放区与所述周转通道之间的吊运,实现所述待换电池车辆的电池箱的更换。
2.根据权利要求1所述的一种电动重卡充电换系统,其特征在于:所述电池箱存放平台包括:若干组电池箱底座,其中:
每组所述电池箱底座包括两个所述电池箱底座,两个所述电池箱底座的中间相隔一个电池箱周转空位;两个所述电池箱底座的下方设有导轨;所述电池箱底座,用于存放所述电池箱,和/或为所述电池箱充电;所述电池箱底座包括可移动滚轮架,其底部安装滚轮,两个所述电池箱底座的所述滚轮可沿所述导轨的方向移动;
若干组所述电池箱底座依次横向分布形成一排,由位于中间的若干个所述电池箱周转空位组成所述周转通道,由位于两边的若干个所述电池箱底座分别组成了两侧的所述存放区域,由每组所述电池箱底座的所述导轨和所述滚轮形成了两侧的所述存放区域与所述周转通道之间的所述可移动装置。
3.根据权利要求2所述的一种电动重卡充电换系统,其特征在于:所述电池箱底座还包括一长方形框架,所述长方形框架上设有电池箱充电连接器、电池箱导向移动托盘和电池箱在位开关;其中,所述电池箱充电连接器与所述电池箱电连;所述电池箱导向移动托盘用于支撑所述电池箱;所述电池箱在位开关用于检测所述电池箱的安装是否到位。
4.根据权利要求2所述的一种电动重卡充电换系统,其特征在于:所述电池箱底座的下方设有:
充电架,其为长方体框架,起到支撑作用;所述充电架的上方设置所述电池箱底座的所述导轨;所述充电架上还设有电池箱移动拖链;
充电机,其设置于所述充电架上,为所述电池箱充电提供电源;
行走驱动减速电机,用于驱动所述滚轮沿所述导轨方向移动。
5.根据权利要求1所述的一种电动重卡充电换系统,其特征在于:所述吊装机构包括:
支撑架,所述支撑架上设有轨道,所述轨道的铺设方向与所述周转通道的走向一致,所述轨道的两端设有限位部件;
移动小车,其设置于所述支撑架上,可沿所述轨道方向移动;所述移动小车的底部设有吊具,用于连接所述电池箱;
驱动装置,包括四个电动链葫芦,用于驱动所述吊具的升降。
6.根据权利要求5所述的一种电动重卡充电换系统,其特征在于:所述移动小车包括:
长方体框架,用于承载内部构件;
控制柜,固定于所述长方体框架上;
滚轮支撑架,其设置于所述长方体框架的上方的两侧,
驱动滚轮,其设置于所述滚轮支撑架上,
从动滚轮,其设置于所述滚轮支撑架上,
编码器,其与所述驱动滚轮连接,用于实时读取所述驱动滚轮转动圈数;
拖链支架,其设置于所述滚轮支撑架上,用于安装拖链;
限位撞块,其设置于所述滚轮支撑架的两端。
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