[实用新型]一种电动重卡充电换系统

说明书

本实用新型提供了一种电动重卡充电换系统，包括：电池箱存放平台，其包括位于中间的周转通道和位于两侧的存放区域，其中周转通道用于中转电池箱，提供中转空间；存放区域用于存放电池箱，和/或为电池箱充电；两侧的存放区域与周转通道之间设有可移动装置，使电池箱在周转通道与两侧的存放区域之间可移动；待换电池车辆停放区，用于停放待换车辆；吊装机构，其位于电池箱存放平台和待换电池车辆停放区的上方，用于电池箱在待换电池车辆与周转通道之间的吊运，实现待换电池车辆的电池箱的更换。本实用新型简化了系统结构，换电时间可控制到3分钟，具有体积小、成本低等优点。

技术领域

本实用新型涉及电动卡车换电领域，具体地，涉及一种电动重卡充电换系统。

背景技术

目前在电动卡车换电领域，电池箱采用可快速更换结构，可在专用换电站内完成更换。换电站配备有X和Y方向行走的多维桁车和Z向卷扬吊升系统、充电装置、多组电池箱及多组充电工位。在专用换电装置的作用下，将已放电的电池箱取下，放入充电工位上，将已经充电的电池箱，装到电动卡车上。在集装箱吊装领域，集装箱采用快速吊装系统，该系统同样配备有X和Y方向行走的多维桁车和Z向卷扬吊升系统。在专用吊装夹具的作用下将集装箱吊装和取下。优点是能够在短时间(一般在5分钟内)完成电池箱的更换；覆盖范围大，单台配电池箱比较多，多个方向可调整行走量；但是存在以下缺点，多维吊装换的系统体积大，多维度驱动较多，控制比较复杂，成本很高；占地面积大，地基要求较高，施工量大，成本高；Z向提升卷扬系统比较复杂，高度较高。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种电动重卡充电换系统。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种电动重卡充电换系统，包括：

电池箱存放平台，其包括位于中间的周转通道和位于两侧的存放区域，其中所述周转通道用于中转所述电池箱，提供中转空间；所述存放区域用于存放所述电池箱，和/ 或为所述电池箱充电；两侧的所述存放区域与所述周转通道之间设有可移动装置，使所述电池箱在所述周转通道与两侧的所述存放区域之间可移动；

待换电池车辆停放区，用于停放所述待换车辆；

吊装机构，其位于所述电池箱存放平台和所述待换电池车辆停放区的上方，用于所述电池箱在所述待换电池车辆停放区与所述周转通道之间的吊运，实现所述待换电池车辆的电池箱的更换。

优选地，所述电池箱存放平台包括：若干组电池箱底座，其中：

每组所述电池箱底座包括两个所述电池箱底座，两个所述电池箱底座的中间相隔一个电池箱周转空位；两个所述电池箱底座的下方设有导轨；所述电池箱底座，用于存放所述电池箱，和/或为所述电池箱充电；所述电池箱底座包括可移动滚轮架，其底部安装滚轮，两个所述电池箱底座的所述滚轮可沿所述导轨的方向移动；

若干组所述电池箱底座依次横向分布形成一排，由位于中间的若干个所述电池箱周转空位组成所述周转通道，由位于两边的若干个所述电池箱底座分别组成了两侧的所述存放区域，由每组所述电池箱底座的所述导轨和所述滚轮形成了两侧的所述存放区域与所述周转通道之间的所述可移动装置。

优选地，所述电池箱底座还包括一长方形框架，所述长方形框架上设有电池箱充电连接器、电池箱导向移动托盘和电池箱在位开关；其中，所述电池箱充电连接器与所述电池箱电连；所述电池箱导向移动托盘用于支撑所述电池箱；所述电池箱在位开关用于检测所述电池箱的安装是否到位。

优选地，所述电池箱底座的下方设有：

充电架，其为长方体框架，起到支撑作用；所述充电架的上方设置所述电池箱底座的所述导轨；所述充电架上还设有电池箱移动拖链；

充电机，其设置于所述充电架上，为所述电池箱充电提供电源；

行走驱动减速电机，用于驱动所述滚轮沿所述导轨方向移动。