[实用新型]一种直升机用的桨夹机构有效
申请号: | 201922272298.2 | 申请日: | 2019-12-18 |
公开(公告)号: | CN210000578U | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 沈本忠;万堂山;李德军;付海波 | 申请(专利权)人: | 常州中联飞机制造有限公司 |
主分类号: | B64C27/32 | 分类号: | B64C27/32 |
代理公司: | 32280 常州市权航专利代理有限公司 | 代理人: | 朱鑫乐 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桨夹 支撑连接片 连接片 平垫片 折弯片 支撑脚 三角基 自由端 直升机 本实用新型 结构稳定性 向上折弯 折弯间隙 中空设置 中空 桨叶 油耗 相隔 | ||
1.一种直升机用的桨夹机构,包括:三角基架以及固定在每个三角基架的支撑脚上的桨夹本体,其特征在于,所述桨夹本体包括中空设置的桨套,固定在所述桨套外端的外桨夹,平垫片组和置于所述平垫片组之上的折弯片组;
所述平垫片组的一端与所述外桨夹固定连接,另一端与所述支撑脚固定连接;
所述折弯片组包括外桨连接片和支撑连接片,所述外桨连接片的一端与所述外桨夹连接,所述支撑连接片的一端与所述支撑脚固定连接,所述外桨连接片的自由端与所述支撑连接片的自由端相隔形成折弯间隙。
2.如权利要求1所述的直升机用的桨夹机构,其特征在于,
所述平垫片组包括若干相互堆叠的平垫片本体,所述平垫片本体包括一体设置的平垫头和两个平垫翅边,以及
所述平垫头上开设有若干头连接孔;两个所述平垫翅边与所述平垫头的端部固定连接,所述平垫翅边的端部开设有一翅边连接孔;其中
所述平垫头通过所述头连接孔与所述外桨夹固定连接;
所述平垫翅边通过所述翅边连接孔与所述支撑脚固定连接。
3.如权利要求2所述的直升机用的桨夹机构,其特征在于,
所述平垫头包括平垫平线,关于所述平垫平线镜像设置的平垫弧线,与所述平垫弧线接合的过渡弧线和与所述过渡弧线相接的平垫直线;
两个所述平垫翅边包括直翅边和与所述直翅边的端部一体设置的圆头,所述圆头与所述直翅边通过翅边弧线接合;以及
两个所述直翅边展开形成夹角,该夹角端部导圆,该夹角为0°~15°。
4.如权利要求1所述的直升机用的桨夹机构,其特征在于,
所述外桨夹包括框夹和两个定位平板,
所述框夹包括外桨直板,镜像设置在所述外桨直板一侧的两个外桨平板,以及
两个所述外桨平板互相平行且所述外桨平板上镜像设置有两个法兰耳;
两个所述定位平板互相平行且与所述外桨直板固定连接,所述定位平板上开设有定位安装孔,其中
所述平垫片组伸入两个所述定位平板之间并通过所述定位安装孔固定连接;
所述外桨连接片伸入两个所述定位平板之间并通过所述定位安装孔固定连接。
5.如权利要求4所述的直升机用的桨夹机构,其特征在于,
所述外桨平板的长度方向与所述定位平板的长度方向异面相交;
所述外桨平板与所述外桨直板的连接面处导圆。
6.如权利要求1所述的直升机用的桨夹机构,其特征在于,
所述三角基架包括上下平行设置的上基架和下基架;
所述上基架的边缘处设置有三个上支脚,所述上支脚的两侧镜像开设有上支孔;
所述下基架的边缘处设置有三个下支脚,所述下支脚的两侧镜像开设有下支孔;其中
所述平垫片组伸入所述上基架和所述下基架之间并通过所述上支孔和所述下支孔定位固定。
7.如权利要求6所述的直升机用的桨夹机构,其特征在于,
所述桨套的一端开设有外桨连接孔,所述外桨夹通过外桨连接孔固定在所述桨套的一端。
8.如权利要求7所述的直升机用的桨夹机构,其特征在于,
所述三角基架还包括一工形架,所述工形架与所述上支脚和所述下支脚固定连接;
所述工形架的上下端部与所述桨套的边缘固定。
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