[实用新型]一种车辆用组合式自动灭火系统

权利要求书

1.一种车辆用组合式自动灭火系统，其特征在于，它包括检测组件、控制组件、报警组件和灭火组件，所述检测组件包括固连于乘务室顶棚上的第一综合感应器和固连于发动机室内第二综合感应器，所述第一综合感应器采集的信号通过传输线路传输给控制组件，所述第二综合感应器采集的信号通过传输线路传输给控制组件；所述控制组件包括综合控制器、手动/自动一体气体阀、手动/自动一体液体阀、手动/自动一体固体阀、气液灭火器手动开关手柄和固体灭火器手动开关手柄，所述综合控制器置于驾驶室的前面板上并固连，综合控制器的信号输入端均分别与检测组件的第一综合感应器和第二感应器信号连接，综合控制器的信号输出端均分别与所述手动/自动一体气体阀、所述手动/自动一体液体阀和所述手动/自动一体固体阀信号连接，所述气液灭火器手动开关手柄和所述固体灭火器手动开关手柄同时置于驾驶室的驾驶座椅左下方，气液灭火器手动开关手柄通过第一拉线与手动/自动一体气体阀和手动/自动一体液体阀连接，固体灭火器手动开关手柄通过第二拉线与手动/自动一体固体阀连接；所述报警组件包括乘务室报警器和发动机室报警器，所述乘务室报警器和所述发动机室报警器均置于驾驶室内并固连，乘务室报警器和所述发动机室报警器的信号输入端均分别与控制组件的综合控制器的信号输出端信号连接；所述灭火组件包括气体灭火器、液体灭火器和固体灭火器，所述气体灭火器、所述液体灭火器和所述固体灭火器均分别置于车辆底盘上并固连，气体灭火器设置第一喷嘴，所述第一喷嘴安装于乘务室的座椅下面、且通过第一管路和控制组件的手动/自动一体气体阀与气体灭火器连接，液体灭火器设置第二喷嘴，所述第二喷嘴置于乘务室的顶棚上并固连、且通过第二管路和控制组件的手动/自动一体液体阀与液体灭火器连接，固体灭火器设置第三喷嘴置于发动机室的发动机盖板上、且通过第三管路和控制组件的手动/自动一体固体阀与固体灭火器连接。

2.根据权利要求1所述的一种车辆用组合式自动灭火系统，其特征在于：所述第一综合感应器为若干个感应器并联组成。

3.根据权利要求1所述的一种车辆用组合式自动灭火系统，其特征在于：所述第一喷嘴为喷嘴若干个并联组成。

4.根据权利要求1所述的一种车辆用组合式自动灭火系统，其特征在于：所述第二喷嘴为若干个喷嘴并联组成。

5.根据权利要求1所述的一种车辆用组合式自动灭火系统，其特征在于：所述第三喷嘴为若干个喷嘴并联组成。