[实用新型]一种汽车冷却泵故障监测系统

说明书

本实用新型涉及一种汽车冷却泵故障监测系统，属于汽车领域。该系统包括控制单元、以及分别与控制单元相连的轴承状态监测单元、叶轮状态监测单元和冷却液渗漏监测单元，控制单元与行车电脑相连。本实用新型的汽车冷却泵故障监测系统可实时监测轴承、叶轮和冷却液渗漏情况，一旦发生故障，则反馈至行车电脑报警，提醒驾驶人员及时维修，减少对发动机的进一步损伤。

技术领域

本实用新型属于汽车领域，具体涉及一种汽车冷却泵故障监测系统。

背景技术

汽车冷却泵是发动机冷却系统的重要组成部件，其工作原理为：发动机通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动，水泵中的冷却液被叶轮带动一起旋转，在离心力的作用下被甩向水泵壳体的边缘，同时产生一定的压力，然后从出水道或水管流出。叶轮的中心处由于冷却液被甩出而压力降低，水箱中的冷却液在水泵进口与叶轮中心的压差作用下经水管被吸入叶轮中，实现冷却液的往复循环。由于汽车冷却泵的安装位置比较隐蔽，当其出现故障时，通常不易发觉，进而会造成发动机过热损坏。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提出一种汽车冷却泵故障监测系统。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种汽车冷却泵故障监测系统，包括控制单元、以及分别与所述控制单元相连的轴承状态监测单元、叶轮状态监测单元和冷却液渗漏监测单元，所述控制单元与行车电脑相连。

进一步地，所述控制单元包括微处理器和CAN总线控制器，所述CAN总线控制器、所述轴承状态监测单元、所述叶轮状态监测单元和所述冷却液渗漏监测单元分别与所述微处理器相连，所述CAN总线控制器与行车电脑相连。

进一步地，所述控制单元还包括掉电非易失存储器，所述掉电非易失存储器与所述微处理器相连。

进一步地，所述微处理器的型号为MC9S12XS128，所述CAN总线控制器的型号为TLE6251G，所述掉电非易失存储器的型号为24C02；

所述轴承状态监测单元包括轴承温度传感器、轴承振动传感器和电机速度传感器，所述叶轮状态监测单元包括水泵流量传感器和冷却液温度传感器，所述冷却液渗漏监测单元包括冷却液液位传感器；

所述轴承温度传感器与所述微处理器的PB0引脚相连，所述轴承振动传感器与所述微处理器的PB5引脚相连，所述电机速度传感器与所述微处理器的PB6引脚相连；所述水泵流量传感器与所述微处理器的PT0引脚相连，所述冷却液温度传感器与所述微处理器的PT1引脚相连；所述冷却液液位传感器与所述微处理器的PT2引脚相连；

所述CAN总线控制器的NERR引脚与所述微处理器的PA0引脚相连，所述CAN总线控制器的RxD引脚与所述微处理器的TXD引脚相连，所述CAN总线控制器的TxD引脚与所述微处理器的RXD引脚相连，所述CAN总线控制器的NSTB引脚与所述微处理器的PA1引脚相连，所述CAN总线控制器的EN引脚与所述微处理器的PA2引脚相连；所述掉电非易失存储器的SCL引脚与所述微处理器的PB1引脚相连，所述掉电非易失存储器的SDA引脚与所述微处理器的PB2引脚相连。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型的汽车冷却泵故障监测系统可实时监测轴承、叶轮和冷却液渗漏情况，一旦发生故障，则反馈至行车电脑报警，提醒驾驶人员及时维修，减少对发动机的进一步损伤。

附图说明

图1为本实用新型的汽车冷却泵故障监测系统的结构原理图；

附图标记：U1-控制单元，M1-微处理器，M2-CAN总线控制器，M3-掉电非易失存储器，U2-轴承状态监测单元，Z1-轴承温度传感器，Z2-轴承振动传感器，Z3-电机速度传感器，U3-叶轮状态监测单元，W1-水泵流量传感器，W2-冷却液温度传感器，U4-冷却液渗漏监测单元，S1-冷却液液位传感器。