[实用新型]一种无人驾驶物流车用货物固定装置

说明书

本实用新型公开了一种无人驾驶物流车用货物固定装置，包括车辆本体、车厢，所述车厢内部设有四个轨道板，所述轨道板固定在车厢的转角处，位于车厢下侧的两个所述轨道板相对的一侧对称开设有第一轨道槽，且位于车厢下侧的两个轨道板之间通过第一轨道槽共同滑动连接有移动横板，位于车厢上侧的两个所述轨道板相对的一侧同样对称开设有第一轨道槽，且位于车厢上侧的两个轨道板之间同样通过第一轨道槽共同滑动连接有移动横板。本方案通过各个结构的设置可对车厢内的货物进行简单快速稳定的限位固定，避免在车辆移动时，货物在车厢内颠簸倾倒而损坏，其操作过程简单，方便使用，易于实现。

技术领域

本实用新型涉及无人驾驶技术领域，尤其涉及一种无人驾驶物流车用货物固定装置。

背景技术

无人驾驶汽车是智能汽车的一种，也称为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶的目的。

无人驾驶物流车是无人驾驶技术在物流车辆上的应用，现有技术中，物流车在运输货物的过程中一般存在如下的缺点：货物放置在车厢内，缺乏简单方便且稳定的固定手段，导致车辆行驶时，因为转弯或者路面颠簸的原因经常造成货物倾倒且损坏，造成经济损失，因此需要对以上问题进行解决。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷，而提出的一种无人驾驶物流车用货物固定装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种无人驾驶物流车用货物固定装置，包括车辆本体、车厢，所述车厢内部设有四个轨道板，所述轨道板固定在车厢的转角处，位于车厢下侧的两个所述轨道板相对的一侧对称开设有第一轨道槽，且位于车厢下侧的两个轨道板之间通过第一轨道槽共同滑动连接有移动横板，位于车厢上侧的两个所述轨道板相对的一侧同样对称开设有第一轨道槽，且位于车厢上侧的两个轨道板之间同样通过第一轨道槽共同滑动连接有移动横板，位于车厢左侧的两个所述轨道板相对的一侧对称开设有第二轨道槽，且位于车厢左侧的两个轨道板之间通过第二轨道槽共同滑动连接有移动立板，且移动立板的两端分别与同侧的移动横板固定，位于车厢右侧的两个所述轨道板相对的一侧同样对称开设有第二轨道槽，位于车厢右侧的两个轨道板之间共同设有转杆，所述转杆的中部安装有旋钮，所述转杆的两端均转动连接有第一轴承，两个所述第一轴承分别与同侧的移动横板固定；

所述转杆靠近两端的侧壁上均安装有第一锥齿轮，所述转杆的两端靠近移动立板的一侧均设有双向螺纹杆，两个所述双向螺纹杆靠近转杆的一端均转动连接有第二轴承，每个所述第二轴承分别与同侧的轨道板固定，两个所述双向螺纹杆靠近移动立板的一端均转动连接有第三轴承，且第三轴承与移动立板固定，两个所述双向螺纹杆靠近转杆的一端均安装有第二锥齿轮，且第二锥齿轮与同侧的第一锥齿轮啮合，两个所述移动横板相对的一侧均开设有滑槽，每个所述滑槽内均滑动设有滑块，每个所述滑块靠近同侧双向螺纹杆的一侧均固定与移动板，每个所述移动板均与同侧的双向螺纹杆螺纹连接，位于车厢上侧的两个所述移动板的底壁均安装有挂钩，位于车厢下侧的两个所述移动板的顶壁同样均安装有挂钩，四个所述挂钩共同挂设有拦网；

位于下侧的所述移动横板的顶壁上安装有固定板，且固定板位于移动横板靠近轨道板的一侧，所述固定板贯穿且螺纹连接有固定螺栓，所述轨道板的侧壁上开设有多个插孔，所述固定螺栓的端部延伸至插孔内。

进一步地，所述第一轨道槽和第二轨道槽的长度相同，且第一轨道槽和第二轨道槽的长度均小于轨道板的长度。

进一步地，位于下侧的两个第一轨道槽的底壁上均滚动嵌设有多个滚珠，位于上侧的两个第一轨道槽的顶壁上同样均滚动嵌设有多个滚珠。

进一步地，所述拦网为尼龙材料制成。

进一步地，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮的直径比为2:1。

相比于现有技术，本实用新型的有益效果在于：