[实用新型]一种转向节在车床新加工方式的智能工装有效
申请号: | 201922278190.4 | 申请日: | 2019-12-18 |
公开(公告)号: | CN211102891U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 郭玉昌 | 申请(专利权)人: | 湖北振新杰智能装备科技股份有限公司 |
主分类号: | B23Q3/12 | 分类号: | B23Q3/12;B23B23/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 442002 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转向 车床 加工 方式 智能 工装 | ||
1.一种转向节在车床新加工方式的智能工装,包括夹头(1)和菱形定位销(3),其特征在于:所述夹头(1)的一侧中部连接有驱动结构(2),且夹头(1)的另一侧中部安置有驱动顶尖(4),所述菱形定位销(3)安置与夹头(1)的另一侧上部,且菱形定位销(3)远离夹头(1)的一侧安置有工件(5),所述工件(5)的另一侧下端固定有托料架(6),且工件(5)的另一侧连接有油压顶尖(7),所述油压顶尖(7)远离工件(5)的一侧安置有第二液压杆(8),所述第二液压杆(8)的外壁焊接有支台(9),所述夹头(1)的内壁两侧开设有滑道(10),且滑道(10)的内壁活动连接有连接机构(11),所述连接机构(11)的末端固定有夹紧板(12),且夹紧板(12)的末端焊接有夹紧头(13),所述连接机构(11)与驱动结构(2)连接处设置有连接轴(14)。
2.根据权利要求1所述的一种转向节在车床新加工方式的智能工装,其特征在于:所述驱动结构(2)包括有第一液压杆(201)、固定臂(202)、连接柱(203)和固定块(204),且第一液压杆(201)的外壁两侧连接有固定臂(202),所述第一液压杆(201)的一侧中部连接有连接柱(203),且连接柱(203)的另一侧固定有固定块(204)。
3.根据权利要求2所述的一种转向节在车床新加工方式的智能工装,其特征在于:所述固定臂(202)沿第一液压杆(201)的外壁两侧对称分布,且第一液压杆(201)通过固定臂(202)与夹头(1)为可拆卸结构,并且第一液压杆(201)与连接柱(203)和固定块(204)为可伸缩结构。
4.根据权利要求1所述的一种转向节在车床新加工方式的智能工装,其特征在于:所述连接机构(11)包括有连接件(1101)、腰紧孔(1102)和连接孔(1103),且连接件(1101)的一侧开设有腰紧孔(1102),所述连接件(1101)的另一侧开设有连接孔(1103)。
5.根据权利要求4所述的一种转向节在车床新加工方式的智能工装,其特征在于:所述连接件(1101)呈V字型结构,且连接件(1101)通过连接孔(1103)和连接轴(14)与驱动结构(2)构成旋转结构。
6.根据权利要求1所述的一种转向节在车床新加工方式的智能工装,其特征在于:所述夹紧板(12)与夹紧头(13)之间为焊接一体化结构,且夹紧板(12)与夹紧头(13)沿夹头(1)的中心线对称分布。
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