[实用新型]一种汽车安全带导向结构有效
申请号: | 201922279239.8 | 申请日: | 2019-12-18 |
公开(公告)号: | CN212401126U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 刘加志 | 申请(专利权)人: | 安徽和泰汽车配件股份有限公司 |
主分类号: | B60R22/18 | 分类号: | B60R22/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 246401 安徽省安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 安全带 导向 结构 | ||
1.一种汽车安全带导向结构,包括导向扣(1),其特征在于:所述导向扣(1)前端固定扣接有前端连接盖(2),所述前端连接盖(2)的顶端转动连接有连接转轴(3),所述连接转轴(3)的外表面固定连接有连接板(4),所述连接板(4)的底端固定连接有扣环(5),所述导向扣(1)的内部固定套接有金属环(6),所述金属环(6)的内部固定套接有扣板(8),所述金属环(6)的内部固定设置有穿孔(7),所述导向扣(1)的内部固定连接有螺丝杆(9),所述前端连接盖(2)的内端固定连接有内部扣盘(10),所述前端连接盖(2)内侧固定连接有连接槽板(11),所述连接槽板(11)的一侧固定连接有复位弹簧(12),所述复位弹簧(12)的一端固定连接有卡接板(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车安全带导向结构,其特征在于:所述前端连接盖(2)通过扣环(5)与内部扣盘(10)的相互扣接与导向扣(1)固定连接,所述导向扣(1)之间通过螺丝杆(9)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车安全带导向结构,其特征在于:所述扣板(8)通过胶黏与扣环(5)外侧固定连接,所述金属环(6)通过套接与导向扣(1)的内部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车安全带导向结构,其特征在于:所述导向扣(1)中部设置有扣环(5)通过的圆形弧槽,所述扣环(5)的内径与内部扣盘(10)的内径相一致。
5.根据权利要求1所述的一种汽车安全带导向结构,其特征在于:所述卡接板(13)通过复位弹簧(12)与内部扣盘(10)的内部固定套接,所述卡接板(13)的弧形内径与内部扣盘(10)的内部尺寸相一致。
6.根据权利要求1所述的一种汽车安全带导向结构,其特征在于:所述复位弹簧(12)通过焊接与连接槽板(11)的一侧固定连接,所述卡接板(13)的数量为两组,所述卡接板(13)关于前端连接盖(2)的垂直中心线呈轴对称。
7.根据权利要求1所述的一种汽车安全带导向结构,其特征在于:所述安全带通过穿过穿孔(7)卡扣在导向扣(1)的内部,所述连接板(4)的尺寸与内部扣盘(10)在前端连接盖(2)内部的位置尺寸相一致。
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