[实用新型]可升降探地雷达承载车有效
| 申请号： | 201922288555.1 | 申请日： | 2019-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN211223667U | 公开（公告）日： | 2020-08-11 |
| 发明（设计）人： | 郑文青;陈子申;杨晓锋;韩晓鸣;刘冬;王广涛;陈自谦;马王鹏;王旋;陈雪;马永辉;刘兴才;张玺;贾恒亮 | 申请（专利权）人： | 中煤航测遥感集团有限公司;中煤（西安）地下空间科技发展有限公司 |
| 主分类号： | B62D59/02 | 分类号： | B62D59/02;B60R11/00;G01S13/88;G01S7/02 |
| 代理公司： | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人： | 胡蓉 |
| 地址： | 710199 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 升降 雷达 承载 | ||
1.可升降探地雷达承载车，其特征在于，包括：车轮、雷达支架、至少一个天线固定杆；所述车轮包括一个前置导向轮和至少两个后置固定轮；
所述雷达支架为矩形框，所述天线固定杆与所述雷达支架水平、且固定于所述雷达支架内侧；
所述前置导向轮设置于所述雷达支架的第一侧，所述至少两个后置固定轮均匀分布于所述雷达支架上与所述第一侧相邻的第二侧、第三侧；
所述前置导向轮、所述后置固定轮均设有升降机。
2.如权利要求1所述的可升降探地雷达承载车，其特征在于，所述前置导向轮包括：导向轮，所述导向轮的顶部固定连接有升降机；所述升降机的一侧设有与所述雷达支架固定连接的L型支架；
所述后置固定轮包括：固定轮，所述固定轮的顶部固定连接有升降机；所述升降机的一侧设有与所述雷达支架固定连接的L型支架。
3.如权利要求2所述的可升降探地雷达承载车，其特征在于，所述升降机为螺旋式升降机；
所述螺旋式升降机包括：调节杆和升降机构，所述调节杆与所述升降机构可旋转连接，所述升降机构的一侧设有与所述雷达支架固定连接的L型支架，通过旋转所述调节杆以控制升降机构升降带动所述雷达支架升降。
4.如权利要求1所述的可升降探地雷达承载车，其特征在于，所述天线固定杆的两端均有可伸缩固定带。
5.如权利要求1所述的可升降探地雷达承载车，其特征在于，还包括：连接杆、锁扣；所述前置导向轮设有牵引钩；
所述连接杆的一端与所述牵引钩连接，所述连接杆的另一端与锁扣连接，所述锁扣用于连接牵引车。
6.如权利要求5所述的可升降探地雷达承载车，其特征在于，所述牵引钩为U型牵引钩。
7.如权利要求5所述的可升降探地雷达承载车，其特征在于，所述锁扣为活扣式锁扣。
8.如权利要求1或3所述的可升降探地雷达承载车，其特征在于，所述天线固定杆的数量为四个；
四个所述天线固定杆呈十字架交叉固定于所述雷达支架内侧。
9.如权利要求1所述的可升降探地雷达承载车，其特征在于，所述天线固定杆与雷达支架之间通过卯榫结构连接。
10.如权利要求1所述的可升降探地雷达承载车，其特征在于，所述雷达支架的相邻边之间通过卯榫结构连接。
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