[实用新型]可升降探地雷达承载车

说明书

本实用新型实施例提供一种可升降探地雷达承载车，涉及雷达探测领域，该可升降探地雷达承载车包括：车轮、雷达支架、至少一个天线固定杆；车轮包括一个前置导向轮和至少两个后置固定轮，雷达支架为矩形框，天线固定杆与雷达支架水平、且固定于雷达支架内侧，前置导向轮设置于雷达支架的第一侧，至少两个后置固定轮均匀分布于雷达支架上与第一侧相邻的第二侧、第三侧，前置导向轮、后置固定轮均设有升降机。本实用新型实施例提供一种可升降探地雷达承载车，能够调整雷达天线与探测地面之间的距离，能够快速、全面、精准地对道路进行无损探测。

技术领域

本实用新型涉及雷达探测领域，具体而言，涉及一种可升降探地雷达承载车。

背景技术

目前，探地雷达技术在道路病害体无损探测领域中得到了广泛的应用，探地雷达技术是一种用于确定地下介质分布的广谱(1MHz～1GHz)电磁技术，能够快速、全面、精准地“透视”道路空洞、疏松、富水等土体病害信息，让管理者根据“体检”结果“对症下药”，保障地下空间健康、安全。

现有技术中，在使用探地雷达进行无损检测时，普遍采用绳索牵引雷达天线，或者是将探地雷达天线放置在木板之上，使用绳子牵引木板带动天线进行探测。

但采用现有技术，探地雷达的雷达支架高度不可调节，适用场景较为局限。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例的目的在于提供一种可升降探地雷达承载车，能够灵活调整雷达天线与探测地面之间的距离，以适应更多场景。

为实现上述目的，本实用新型的实施例采用的技术方案如下：

第一方面，本实用新型实施例提供了一种可升降探地雷达承载车，包括：车轮、雷达支架、至少一个天线固定杆；车轮包括一个前置导向轮和至少两个后置固定轮；

雷达支架为矩形框，天线固定杆与雷达支架水平、且固定于雷达支架内侧；

前置导向轮设置于雷达支架的第一侧，至少两个后置固定轮均匀分布于雷达支架上与第一侧相邻的第二侧、第三侧；

前置导向轮、后置固定轮均设有升降机。

进一步地，前置导向轮包括：导向轮，导向轮的顶部固定连接有升降机；升降机的一侧设有与雷达支架固定连接的L型支架；

后置固定轮包括：固定轮，固定轮的顶部固定连接有升降机；升降机的一侧设有与雷达支架固定连接的L型支架。

进一步地，升降机为螺旋式升降机；

螺旋式升降机包括：调节杆和升降机构，调节杆与升降机构可旋转连接，升降机构的一侧设有与雷达支架固定连接的L型支架，通过旋转调节杆以控制升降机构升降带动雷达支架升降。

进一步地，天线固定杆的两端均有可伸缩固定带。

进一步地，还包括：连接杆、锁扣；前置导向轮设有牵引钩；

连接杆的一端与牵引钩连接，连接杆的另一端与锁扣连接，锁扣用于连接牵引车。

进一步地，牵引钩为U型牵引钩。

进一步地，锁扣为活扣式锁扣。

进一步地，天线固定杆的数量为四个；

四个天线固定杆呈十字架交叉固定于雷达支架内侧。

进一步地，天线固定杆与雷达支架之间通过卯榫结构连接。

进一步地，雷达支架的相邻边之间通过卯榫结构连接。

本申请的有益效果是：