[实用新型]新能源客车用气压盘式后桥总成

权利要求书

1.一种新能源客车用气压盘式后桥总成，包括后桥壳、主减速器带差速器总成、轮毂轴承单元、制动盘、盘式制动器安装支架、盘式制动器、制动气室及半轴；主减速器带差速器总成设于后桥壳的中部，制动盘、盘式制动器安装支架及轮毂轴承单元设于后桥壳的两端，盘式制动器设于盘式制动器安装支架上，制动气室设于盘式制动器上，半轴穿过后桥壳空腔其前端与主减速器带差速器总成的半轴齿轮连接，后端通过螺栓固定在轮毂轴承单元上；其特征在于：

所述轮毂轴承单元包括轮毂及安装在轮毂内腔中的内轴承、内油封、外轴承及外油封，内、外轴承分别通过其轴承外圈过盈配合压装在轮毂内腔中，内、外轴承的轴承内圈端面相靠，内轴承的轴承内圈的另一端面抵靠在后桥壳的台阶面上，外轴承的轴承内圈的另一端面通过锁紧螺母紧固在后桥壳上；内油封通过过盈配合压装在轮毂内腔中，油封内圈密封套装在内轴承的轴承内圈上；外油封通过过盈配合压装在轮毂内腔中，油封内圈密封套装在外轴承的轴承内圈上；由内、外油封密封的空间内填充极压耐高温润滑脂。

2.根据权利要求1所述的新能源客车用气压盘式后桥总成，其特征在于：内、外轴承的轴承内圈通过设于轴承内圈内侧面上的弹性挡圈连接，两轴承内圈连接处的外侧面设有中间密封圈。

3.根据权利要求2所述的新能源客车用气压盘式后桥总成，其特征在于：后桥壳与半轴之间设置有半轴油封。

4.根据权利要求1所述的新能源客车用气压盘式后桥总成，其特征在于：盘式制动器安装支架由中心部和两个翼部构成，其中心部设有一个用于连接桥壳的法兰部，法兰部的中心部设有安装定位孔，法兰部的外缘部均匀分布有若干安装通孔，法兰部的两侧对称设有用于连接盘式制动器的两个翼部，每个翼部上设有若干盘式制动器安装孔；两个翼部的中心线与法兰部中心线构成夹角(A)，夹角(A)为0～180°。

5.根据权利要求4所述的新能源客车用气压盘式后桥总成，其特征在于：从桥壳轴向观察，两个翼部与法兰部构成三角形结构，两翼部在法兰部的上侧向左右两侧张开；自上而下观察，两个翼部位于同一平面内，法兰部凸出在该平面外。

6.根据权利要求1所述的新能源客车用气压盘式后桥总成，其特征在于：主减速器带差速器总成包括主减速器壳体、主动齿轮、被动齿轮及差速器；所述差速器包括差速器壳体、半轴齿轮和行星齿轮及行星齿轮轴；主减速器壳体通过螺栓固定在后桥壳上，主动齿轮通过安装在其齿轮轴轴端的法兰凸缘与驱动电机连接，被动齿轮与主动齿轮啮合连接，差速器壳体通过轴承可转动设于主减速器壳体且通过螺栓固定在被动齿轮上，行星齿轮通过行星齿轮轴固定在差速器壳体内，行星齿轮与半轴齿轮啮合连接，半轴齿轮通过花键连接半轴。