[实用新型]一种主减速机

说明书

本实用新型提供一种主减速机，包括外箱体、输入轴、第一输出轴、第二输出轴和换挡机构，所述输入轴、第一输出轴和第二输出轴的轴线相互平行，所述输入轴上套设有输入齿轮一和输入齿轮二，所述第一输出轴上套设有输出齿轮一和输出齿轮二，所述输入齿轮一与输出齿轮一，输入齿轮二与输出齿轮二啮合，所述输出齿轮一和输出齿轮二之间设置套设有换挡机构，所述换挡机构沿第一输出轴轴向运动，所述第一输出轴远离输入轴的一端还套设有传动齿轮一，所述传动齿轮一与第二输出轴的传动齿轮二啮合。本实用新型提供一种能换挡变速、输出效率高、节约能源的主减速机。

技术领域

本实用新型涉及齿轮箱技术领域，具体说是一种主减速机。

背景技术

在制造业生产加工行业中，常需要通过卷板设备的输出轴将钢板收卷及放卷，并且卷板机在收卷或者放卷的过程中需要进行调速。在实际操作过程中，需要通过减速机将输入的动力进行输出，并通过齿轮组进行调速。现有技术中通常是单轴输出，并且减速机中采用浸油的形式保证传动齿轮的润滑传动，但是这种装置输出效率不高。

因此，需要设计一种能换挡变速、输出效率高、节约能源的主减速机。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供了一种能换挡变速、输出效率高、节约能源的主减速机。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种主减速机，包括外箱体、输入轴、第一输出轴、第二输出轴和换挡机构，所述输入轴、第一输出轴和第二输出轴的轴线相互平行，所述输入轴上套设有输入齿轮一和输入齿轮二，所述第一输出轴上套设有输出齿轮一和输出齿轮二，所述输入齿轮一与输出齿轮一，输入齿轮二与输出齿轮二啮合，所述输出齿轮一和输出齿轮二之间设置套设有换挡机构，所述换挡机构沿第一输出轴轴向运动，所述第一输出轴远离输入轴的一端还套设有传动齿轮一，所述传动齿轮一与第二输出轴的传动齿轮二啮合。

通过采用上述技术方案，本装置具有两档换挡功能，通过调整第一输出轴上离合器与轴向不同直径的齿轮的配合关系，实现输入轴上不同齿轮的配合，从而达到实现不同第一输出轴不同转动速度的效果，第一输出轴与第二输出轴通过比传动齿轮传动，使得双输出轴同时变速输出，输出效率高。

作为本实用新型的进一步设置，换挡机构包括套设在第一输出轴的离合器、与离合器固定连接的拨杆，所述拨杆伸出壳体外。

通过采用上述技术方案，在实际工况下，拨杆伸出壳体外便于操作人员进行换挡操作。

作为本实用新型的进一步设置，外箱体上部设置有进油管，所述进油管与分油器相连，所述分油器设置在外箱体上部，所述分油器设置有若干个分油管，所述分油管的端部伸入外箱体内部，与输入齿轮一、输出齿轮一、输入齿轮二、输出齿轮二、传动齿轮一和传动齿轮二位置相对应，所述外箱体底部设置有出油管。

通过采用上述技术方案，本装置区别于传统的浸油方式的润滑方式，本减速机仅在传动齿轮之间、轴承上都设置有润滑点，能使减速机中齿轮的转动实现充分的润滑作用，本减速机中的润滑油通过进油管进料、通过出油管出料，实现油量的动平衡，相比浸油的方式，能带走升温的润滑油，有效降低减速机中的温度，保证良好的工作效率，延长装置的寿命。

作为本实用新型的进一步设置，外箱体侧壁上设置有观察窗，所述观察窗与离合器的位置相对应。

通过采用上述技术方案，操作人员能通过观察窗观察离合器及其相邻传动齿轮的工作状况，方便及时掌握工矿环境。

作为本实用新型的进一步设置，外箱体下部侧壁上还设置有油标。

通过采用上述技术方案，便于反映装置中油量，及时调整进油、出油的流量。