[实用新型]一种车削加工中心的尾座主轴承接装置有效
申请号: | 201922293452.4 | 申请日: | 2019-12-18 |
公开(公告)号: | CN211758506U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 曾超峰;赵宏武;刘志峰;郭琴梅;徐暄纮;刘海涛 | 申请(专利权)人: | 广东原点智能技术有限公司 |
主分类号: | B23B23/00 | 分类号: | B23B23/00 |
代理公司: | 深圳市君胜知识产权代理事务所(普通合伙) 44268 | 代理人: | 王永文;刘文求 |
地址: | 528216 广东省佛山市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车削 加工 中心 主轴 承接 装置 | ||
1.一种车削加工中心的尾座主轴承接装置,其特征在于,包括具有内腔的外壳、设置在外壳内腔中的滑套;该滑套的外环通过轴承与外壳转动连接,滑套的内环套在尾座主轴上;所述滑套、轴承、外壳与尾座主轴同轴设置,所述外壳内腔中设置有用于限制轴承轴向运动的第一定位环,所述外壳的一端设置有一个用于封盖外壳内腔的定位盖,该定位盖上设置有限制轴承轴向运动的第二定位环,所述轴承通过第一定位环和第二定位环实现轴向定位。
2.根据权利要求1所述的车削加工中心的尾座主轴承接装置,其特征在于,所述滑套的一端设置有定位肩,所述滑套上开设有一个环形安装槽,该环形安装槽中安装有一个轴用卡簧,所述轴承位于定位肩和轴用卡簧之间,所述滑套通过定位肩和轴用卡簧实现轴向定位。
3.根据权利要求1所述的车削加工中心的尾座主轴承接装置,其特征在于,所述滑套的内环端面上开设有多个储油槽。
4.根据权利要求1所述的车削加工中心的尾座主轴承接装置,其特征在于,所述定位盖与尾座主轴之间设置有密封圈,所述定位盖上设置有用于安装密封圈的环形槽,所述定位盖上设置有一个密封固定环,所述密封圈通过密封固定环固定在定位盖的环形槽中。
5.根据权利要求1所述的车削加工中心的尾座主轴承接装置,其特征在于,所述外壳上设置有一个贯通外壳内腔的进油通道,该进油通道的输入端设有一个油杯。
6.根据权利要求1所述的车削加工中心的尾座主轴承接装置,其特征在于,所述滑套与尾座主轴过盈配合。
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