[实用新型]一种车用离合器分离轴承

权利要求书

1.一种车用离合器分离轴承，包括轴承本体(1)，其特征在于：所述轴承本体(1)内部设置有调节装置(2)；

所述调节装置(2)包括有环形套(3)，所述环形套(3)表面设置有若干个定位槽(4)，所述轴承本体(1)上设置有与定位槽(4)滑动连接的定位块(5)，所述轴承本体(1)一侧设置有若干个开口(6)，所述开口(6)正下方设置有螺槽(7)，所述螺槽(7)正下方设置有滑槽(8)，所述滑槽(8)内部设置有环形块(9)，所述环形块(9)两侧对称设置有转轴(10)，所述转轴(10)上铰接有连接杆(11)，所述连接杆(11)另一端通过销轴铰接有滑块(12)，所述滑块(12)远离滑槽(8)的一侧固定设置有推动杆(13)，所述推动杆(13)另一端固定设置有固定件(14)，所述轴承本体(1)内壁上设置有与固定件(14)相卡合的固定槽(15)，所述开口(6)内部设置有装饰件(16)，所述装饰件(16)两端对称设置有凸出部(17)，所述开口(6)内部开设有与凸出部(17)相匹配的限位槽(18)，所述装饰件(16)底部喷涂有磁性颗粒涂层(19)。

2.根据权利要求1所述的一种车用离合器分离轴承，其特征在于：所述环形块(9)底部固定设置有弹簧(20)，所述弹簧(20)另一端与滑槽(8)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种车用离合器分离轴承，其特征在于：所述环形套(3)由金属材料制成。

4.根据权利要求1所述的一种车用离合器分离轴承，其特征在于：所述装饰件(16)表面设置有旋转槽(21)，所述装饰件(16)顶部与环形套(3)顶部相平行。

5.根据权利要求1所述的一种车用离合器分离轴承，其特征在于：所述环形套(3)与轴承本体(1)位于同一圆心。

6.根据权利要求1所述的一种车用离合器分离轴承，其特征在于：所述固定槽(15)以定位块(5)为中心对称分布。

7.根据权利要求1所述的一种车用离合器分离轴承，其特征在于：所述开口(6)直径大于螺槽(7)直径。

8.根据权利要求1所述的一种车用离合器分离轴承，其特征在于：所述定位槽(4)与定位块(5)数量相等。