[实用新型]一种车辆及其变速箱有效
| 申请号： | 201922298220.8 | 申请日： | 2019-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN211202829U | 公开（公告）日： | 2020-08-07 |
| 发明（设计）人： | 杨春东;张澍;马英满;王海;陈义 | 申请（专利权）人： | 上海索达传动机械有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/023 | 分类号： | F16H57/023;F16H57/021;F16H57/029;F16H63/30 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人： | 范志平 |
| 地址： | 201612 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 及其 变速箱 | ||
1.一种变速箱，其特征在于，包括：
后壳体(1)；
贯穿所述后壳体(1)的轴孔的拨叉轴(2)；
设于所述拨叉轴(2)与所述轴孔之间的支撑套机构(4)；
与所述支撑套机构(4)的第一端相连并与所述拨叉轴(2)滑动连接的油封(3)；
其中，所述支撑套机构(4)第一端的端部与所述轴孔的端面相抵，所述支撑套机构(4)第一端的端部具有螺纹通孔(412)。
2.根据权利要求1所述的变速箱，其特征在于，所述支撑套机构(4)包括：
嵌套于所述轴孔内的衬套(41)；
设于所述衬套(41)内部的第二端并与所述拨叉轴(2)滑动连接的轴套(42)；
其中，所述油封(3)位于所述衬套(41)的第一端，所述螺纹通孔(412)位于所述衬套(41)第一端的外沿(411)。
3.根据权利要求2所述的变速箱，其特征在于，所述螺纹通孔(412)设置两个，且两个所述螺纹通孔(412)相对于所述衬套(41)的回转中心对称分布。
4.根据权利要求3所述的变速箱，其特征在于，所述衬套(41)的第一端设有用以放置所述油封(3)的阶梯孔(413)。
5.根据权利要求2至4任一项所述的变速箱，其特征在于，所述衬套(41)的第二端的端部具有用以与所述轴套(42)相抵的内沿(414)，所述内沿(414)形成用以供所述拨叉轴(2)贯穿的通孔(415)。
6.根据权利要求5所述的变速箱，其特征在于，所述内沿(414)具有用以沿轴向露出所述轴套(42)的端部的凹面(4141)。
7.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至6任一项所述的变速箱。
8.根据权利要求7所述的车辆，其特征在于，所述车辆具体为重型卡车。
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