[实用新型]一种汽车座椅头枕调节系统耐久测试装置

权利要求书

1.一种汽车座椅头枕调节系统耐久测试装置，包括机架(10)、头枕固定组件(20)、升降驱动组件(30)、用于限制被测汽车座椅(70)的头枕(71)升降极限位置的头枕升降限位组件(40)和用于对被测汽车座椅(70)的头枕解锁按钮(72)进行解锁操作的头枕解锁组件(50)；

其特征在于：

所述机架(10)包括底座(11)和立柱(12)，所述立柱(12)通过铰接支架安装在所述底座(11)上，使所述立柱(12)能够相对所述底座(11)绕立柱旋转轴线(15a)转动并锁定位置，且所述立柱旋转轴线(15a)垂直于所述立柱(12)的立柱轴线方向(V)；

所述头枕固定组件(20)包括伸缩横梁(21)和用于与被测汽车座椅(70)的头枕(71)连接固定的头枕固定件(22)，所述头枕固定件(22)安装在所述伸缩横梁(21)的前端，所述伸缩横梁(21)的后端安装在所述立柱(12)上并能沿所述立柱轴线方向(V)滑动；

所述升降驱动组件(30)能够驱动所述头枕固定组件(20)沿所述立柱轴线方向(V)来回升降移动；

所述头枕解锁组件(50)安装在解锁支架(60)上，所述解锁支架(60)安装在所述立柱(12)上，且所述解锁支架(60)能够沿所述立柱轴线方向(V)滑动并锁定位置。

2.根据权利要求1所述的汽车座椅头枕调节系统耐久测试装置，其特征在于：所述铰接支架包括间隔固定在所述底座(11)上的两个立柱支架(13)，所述立柱(12)位于所述两个立柱支架(13)之间的间隔空间中，且所述立柱(12)通过转轴(15)与所述两个立柱支架(13)转动连接，所述转轴(15)的轴线即所述立柱旋转轴线(15a)；所述两个立柱支架(13)均设有以所述立柱旋转轴线(15a)为中心的圆弧形过孔(13a)，所述立柱(12)上设有两块立柱锁定板(14)，该两块立柱锁定板(14)的外侧面均设有多个沿圆弧方向间隔布置的螺纹孔，使得：在所述立柱(12)绕所述立柱旋转轴线(15a)在预设的转动角度范围内旋转时，所述两块立柱锁定板(14)的螺纹孔始终在两个所述圆弧形过孔(13a)露出；并且，所述两块立柱锁定板(14)的螺纹孔与穿过对应圆弧形过孔(13a)的立柱锁定螺栓(16)连接。

3.根据权利要求1所述的汽车座椅头枕调节系统耐久测试装置，其特征在于：所述头枕固定件(22)为柔性捆绑带；所述伸缩横梁(21)的前端底面设有多个沿所述伸缩横梁(21)的伸缩方向间隔布置的锁扣，所述柔性捆绑带的两端分别连接在其中两个所述锁扣上。

4.根据权利要求1所述的汽车座椅头枕调节系统耐久测试装置，其特征在于：所述伸缩横梁(21)包括活动横梁(21-1)和固定横梁(21-2)，所述固定横梁(21-2)的后端部与所述立柱(12)滑动配合，所述固定横梁(21-2)设有横梁滑槽(21-2a)，该横梁滑槽(21-2a)同时垂直于所述立柱旋转轴线(15a)和所述立柱轴线方向(V)，且该横梁滑槽(21-2a)内安装有横梁滑块(21-3)，所述横梁滑块(21-3)被限位在所述横梁滑槽(21-2a)内并能够沿所述横梁滑槽(21-2a)滑动，所述横梁滑块(21-3)设有横梁螺纹通孔；所述活动横梁(21-1)设有横梁连接板(21-4)，使得横梁锁定螺栓(21-5)能够穿过所述横梁连接板(21-4)后与所述横梁滑块(21-3)的横梁螺纹通孔连接并压紧在所述横梁滑槽(21-2a)上；所述头枕固定件(22)安装在所述活动横梁(21-1)上。

5.根据权利要求4所述的汽车座椅头枕调节系统耐久测试装置，其特征在于：所述升降驱动组件(30)包括升降气缸(31)和气缸支架(32)；所述立柱(12)上设有沿所述立柱轴线方向(V)延伸的气缸支架滑槽(12a)，所述气缸支架(32)滑动安装在所述立柱(12)的气缸支架滑槽(12a)上并能够锁定位置，所述升降气缸(31)的缸体固定在所述气缸支架(32)上，使得所述升降气缸(31)的活塞杆沿所述立柱轴线方向(V)延伸，所述升降气缸(31)的活塞杆与所述伸缩横梁(21)的固定横梁(21-2)连接固定。