[实用新型]一种汽车座椅头枕调节系统耐久测试装置有效
申请号: | 201922304740.5 | 申请日: | 2019-12-20 |
公开(公告)号: | CN211576561U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 张国杰;李兵;冯嘉俊;莫彬;葛飞 | 申请(专利权)人: | 广汽零部件有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M99/00 |
代理公司: | 广州知友专利商标代理有限公司 44104 | 代理人: | 尤健雄 |
地址: | 510050 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 调节 系统 耐久 测试 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车座椅头枕调节系统耐久测试装置,采用包括底座和立柱的机架、包括伸缩横梁和头枕固定件的头枕固定组件,并通过解锁支架将头枕解锁组件安装在立柱上,能够实现对被测汽车座椅的头枕调节系统的耐久测试;并且,由于立柱能够相对底座绕立柱旋转轴线转动并锁定位置,从而能够根据不同类型的被测汽车座椅,令立柱的立柱轴线方向平行于被测汽车座椅的头枕杆,使得升降驱动组件通过头枕固定组件驱动头枕升降的方向尽可能的与头枕的实际升降运动方向相同,以更为精确的模拟用户调整头枕高度时的实际操作过程。本实用新型能够更为精确的模拟用户调整头枕高度时的实际操作过程,对不同类型的被测汽车座椅具有更高的通用性。
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅的耐久测试设备,具体的说是一种汽车座椅头枕调节系统耐久测试装置。
背景技术
随着汽车工业的高速发展,作为汽车的关键零部件之一,汽车座椅不仅要求布置合理和保证乘坐舒适性,还需要不断提高其安全性能以及耐久稳定性。因此,汽车座椅需要通过各种试验来检验其是否满足相应的结构和功能耐久性能要求。
座椅头枕是汽车座椅安全性能的重要组成部分,不仅在发生事故时缓冲头部冲击,起到保护头部和颈部的作用,还需要满足不同乘员的乘坐舒适性。而头枕高度即头枕总成相对座椅的固定位置主要影响其保护效果和乘坐舒适感,无论是日常乘坐还是发生追尾碰撞时,最好使座椅头枕的中心与乘员后脑中心保持平齐,最大程度地保证头枕能起到有效的保护和支撑头部作用。因此现行的汽车座椅普遍采用可调式的座椅头枕结构,通常情况下左右两侧头枕导套总成一侧为非锁止导套,一侧带有锁止按钮的锁止导套分别通过头枕左右导管与座椅骨架进行固连,而头枕总成由头枕发泡和头枕杆一体成型的头枕杆插入左右两侧头枕导套总成中,通过按压锁止按钮使头枕总成的高度在头枕导套总成中进行行程的调节变化。
为了使头枕具有良好的保护和支撑作用,头枕高度的合理调节极其重要且普遍,以满足不同类型的乘员需求。因此各汽车厂家都需要对座椅头枕的调节系统进行耐久试验,一方面,目前专用的试验装置较为缺乏,现有技术大多通过手工将座椅头枕在最高和最低两个极限位置之间进行循环操作,导致试验人员劳动强度大,耗时长,难以保证试验的一致性;另一方面,少数相关的试验装置相对简陋,缺乏检测设备、控制精度较低,不利于后续的数据收集和分析,同时对不同头枕类型的通用性也不高,越来越不能满足试验和设计人员对自动化、通用化和高精度的试验需求。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种汽车座椅头枕调节系统耐久测试装置,以解决现有技术中头枕调节系统耐久测试装置对不同头枕类型的通用性低的问题。
解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案如下:
一种汽车座椅头枕调节系统耐久测试装置,包括机架、头枕固定组件、升降驱动组件、用于限制被测汽车座椅的头枕升降极限位置的头枕升降限位组件和用于对被测汽车座椅的头枕解锁按钮进行解锁操作的头枕解锁组件;
其特征在于:
所述机架包括底座和立柱,所述立柱通过铰接支架安装在所述底座上,使所述立柱能够相对所述底座绕立柱旋转轴线转动并锁定位置,且所述立柱旋转轴线垂直于所述立柱的立柱轴线方向;
所述头枕固定组件包括伸缩横梁和用于与被测汽车座椅的头枕连接固定的头枕固定件,所述头枕固定件安装在所述伸缩横梁的前端,所述伸缩横梁的后端安装在所述立柱上并能沿所述立柱轴线方向滑动;
所述升降驱动组件能够驱动所述头枕固定组件沿所述立柱轴线方向来回升降移动;
所述头枕解锁组件安装在解锁支架上,所述解锁支架安装在所述立柱上,且所述解锁支架能够沿所述立柱轴线方向滑动并锁定位置。
本实用新型的汽车座椅头枕调节系统耐久测试装置的使用方式如下:
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