[实用新型]一种飞轮和摩擦片的散热结构及发动机有效

专利信息
申请号: 201922310106.2 申请日: 2019-12-20
公开(公告)号: CN211599401U 公开(公告)日: 2020-09-29
发明(设计)人: 丁国栋;张天亮;徐继东;何伟 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: F16F15/30 分类号: F16F15/30;F16D13/64;F16D13/72
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 胡彬
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 飞轮 摩擦 散热 结构 发动机
【权利要求书】:

1.一种飞轮和摩擦片的散热结构,其特征在于,包括能够相对旋转的飞轮(1)和摩擦片(2),所述摩擦片(2)设置于所述飞轮(1)的一侧;

所述飞轮(1)上设置有第一倾斜孔(11),沿所述飞轮(1)的轴向且远离所述摩擦片(2)的方向,所述第一倾斜孔(11)逐渐向远离所述飞轮(1)的中心轴线的方向倾斜;

所述摩擦片(2)上设置有散热孔,所述飞轮(1)和所述摩擦片(2)相对旋转的过程中,所述第一倾斜孔(11)和所述散热孔间断性重合。

2.根据权利要求1所述的飞轮和摩擦片的散热结构,其特征在于,所述飞轮(1)包括:

飞轮本体(13),所述第一倾斜孔(11)设置于所述飞轮本体(13)上;

飞轮凸缘(14),设置于所述飞轮本体(13)上,所述摩擦片(2)设置于靠近所述飞轮凸缘(14)的一侧。

3.根据权利要求2所述的飞轮和摩擦片的散热结构,其特征在于,所述第一倾斜孔(11)绕所述飞轮本体(13)的中心轴线周向均布。

4.根据权利要求2所述的飞轮和摩擦片的散热结构,其特征在于,所述飞轮凸缘(14)上设置有通孔(12),所述通孔(12)的中心轴线沿所述飞轮(1)的径向设置。

5.根据权利要求1-4任一项所述的飞轮和摩擦片的散热结构,其特征在于,所述散热孔为直通孔(21)。

6.根据权利要求1-4任一项所述的飞轮和摩擦片的散热结构,其特征在于,所述散热孔为第二倾斜孔。

7.根据权利要求6所述的飞轮和摩擦片的散热结构,其特征在于,所述飞轮(1)的第一倾斜孔(11)的中心轴线与所述摩擦片(2)的第二倾斜孔的中心轴线能够重合。

8.根据权利要求1-4任一项所述的飞轮和摩擦片的散热结构,其特征在于,所述散热孔周向均布于所述摩擦片(2)上。

9.根据权利要求1-4任一项所述的飞轮和摩擦片的散热结构,其特征在于,所述飞轮(1)安装于发动机的曲轴的输出端。

10.一种发动机,其特征在于,包括权利要求1-9任一项所述的飞轮和摩擦片的散热结构。

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