[实用新型]一种舱门开关传动结构及具有其的舱门开关装置有效
申请号: | 201922311006.1 | 申请日: | 2019-12-20 |
公开(公告)号: | CN211524485U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 李伟;刘松;蔡永明 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
主分类号: | E05F11/02 | 分类号: | E05F11/02;E05F15/00;E06B7/28 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 郭鹏鹏 |
地址: | 110035 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 舱门 开关 传动 结构 具有 装置 | ||
1.一种舱门开关传动结构,其特征在于,包括:
联动摇臂(1),其一端为固定端,另一端为联动端;所述固定端用以与舱门(2)连接;
传动摇臂(3),其一端为传动端,另一端为连接端;所述传动端与所述联动端以可拆卸方式连接;所述连接端用以与作动器连接,以使所述传动摇臂(3)能够在所述作动器的带动下摆动,以此带动所述联动摇臂(1)摆动,从而使所述舱门(2)打开或关闭。
2.根据权利要求1所述的舱门开关传动结构,其特征在于,
所述传动端的端面具有传动孔;
所述联动端插入所述传动孔。
3.根据权利要求2所述的舱门开关传动结构,其特征在于,
所述传动端与所述联动端通过螺栓(4)连接。
4.根据权利要求2所述的舱门开关传动结构,其特征在于,
所述传动端的横截面呈工字型;
所述联动端的截面呈工字型。
5.根据权利要求1所述的舱门开关传动结构,其特征在于,
所述作动器具有驱动转轴(5);
所述连接端用以与所述驱动转轴(5)连接。
6.一种舱门开关装置,其特征在于,包括:
作动器,具有驱动转轴(5);
多个如权利要求1-5任一所述的舱门开关传动结构,各个舱门开关传动结构的固定端用以舱门(2)连接;各个舱门开关传动结构的连接端排列连接至所述驱动转轴(5)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所,未经中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922311006.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:可调复合皮带线
- 下一篇:一种热风对流式高效节能式蒸炉