[实用新型]一种汽车刹车磨损报警装置用传感器安装结构有效

专利信息
申请号: 201922311228.3 申请日: 2019-12-20
公开(公告)号: CN211550354U 公开(公告)日: 2020-09-22
发明(设计)人: 张平旦;陈芸 申请(专利权)人: 江苏昌茂光电有限公司
主分类号: F16D66/02 分类号: F16D66/02;F16D65/78;F16F15/067
代理公司: 苏州言思嘉信专利代理事务所(普通合伙) 32385 代理人: 邵永永
地址: 214500 江苏省泰*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 刹车 磨损 报警装置 传感器 安装 结构
【权利要求书】:

1.一种汽车刹车磨损报警装置用传感器安装结构,包括传感器本体(1)和防脱落机构(6),其特征在于:所述传感器本体(1)一端设置有报警装置本体(2),且传感器本体(1)末端设置有端口(3),所述端口(3)两侧开设有卡口(4),所述报警装置本体(2)一侧开设有端口接口(5),所述防脱落机构(6)连接于端口接口(5)外壁两侧,所述报警装置本体(2)上下表面均连接有减震板(7),且减震板(7)内部贯穿有螺栓(8),所述报警装置本体(2)上表面减震板(7)顶部与报警装置本体(2)下表面减震板(7)底部均连接有限位管(9),且限位管(9)内部设置有限位柱(10),所述限位管(9)外壁包裹有减震弹簧(11),且减震弹簧(11)末端连接有汽车底板(12),所述报警装置本体(2)两侧表面开设有散热孔(13),且散热孔(13)内侧设置有防尘网(14)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车磨损报警装置用传感器安装结构,其特征在于:所述端口(3)的外口结构尺寸与端口接口(5)的内口结构尺寸相吻合,且传感器本体(1)通过端口(3)、端口接口(5)与报警装置本体(2)之间卡合连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车刹车磨损报警装置用传感器安装结构,其特征在于:所述防脱落机构(6)包括转轴(601)、旋转件(602)和卡件(603),且转轴(601)外壁连接有旋转件(602),所述旋转件(602)内侧设置有卡件(603)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车刹车磨损报警装置用传感器安装结构,其特征在于:所述卡件(603)的外口结构尺寸与卡口(4)的内口结构尺寸相吻合,且卡件(603)通过转轴(601)构成旋转结构。

5.根据权利要求3所述的一种汽车刹车磨损报警装置用传感器安装结构,其特征在于:所述旋转件(602)的内侧面与端口(3)的外侧面相贴合,且端口(3)通过卡件(603)、旋转件(602)与端口接口(5)之间构成防脱落结构。

6.根据权利要求1所述的一种汽车刹车磨损报警装置用传感器安装结构,其特征在于:所述报警装置本体(2)的下表面均与减震板(7)的上表面相贴合,且报警装置本体(2)通过螺栓(8)与减震板(7)之间构成固定结构。

7.根据权利要求1所述的一种汽车刹车磨损报警装置用传感器安装结构,其特征在于:所述报警装置本体(2)通过减震弹簧(11)与汽车底板(12)之间构成减震结构,且报警装置本体(2)通过限位管(9)、限位柱(10)与汽车底板(12)之间构成限位结构。

8.根据权利要求1所述的一种汽车刹车磨损报警装置用传感器安装结构,其特征在于:所述报警装置本体(2)通过散热孔(13)构成散热结构,且报警装置本体(2)通过防尘网(14)构成防尘结构。

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