[实用新型]一种汽车仪表盘组装结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车仪表盘组装结构，包括仪表盘，所述仪表盘的两侧均设置有卡槽，所述卡槽的内侧安装有夹块，所述夹块的一侧安装有伸缩柱，所述伸缩柱的外表面安装有透明盖，所述夹块的内侧安装有圆锥柱，所述圆锥柱的上端安装有第二弹簧，所述第二弹簧的下端安装有第二绳索，所述第二绳索的一侧安装有转轮，所述转轮的下端安装有转轴，所述仪表盘的下端安装有卡座，所述卡座内侧的两端均安装有限位板，所述限位板一端的两侧均安装有第一弹簧，其中一个所述限位板的一端安装有第一绳索，其中另一个所述限位板的一端安装有拉杆。本实用新型方便安装与拆卸，通过安装伸缩柱与夹块的配合，通过夹块进行夹持圆锥柱，使得该装置方便组装。

技术领域

本实用新型涉及汽车仪表盘技术领域，具体为一种汽车仪表盘组装结构。

背景技术

随着社会经济的快速发展，汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯，不同汽车的仪表不尽相同，但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等，现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊警报灯等。

但是，现有的汽车仪表盘不方便组装，不方便安装与拆卸；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种汽车仪表盘组装结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车仪表盘组装结构，以解决上述背景技术中提出的汽车仪表盘不方便组装，不方便安装与拆卸等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车仪表盘组装结构，包括仪表盘，所述仪表盘的两侧均设置有卡槽，所述卡槽的内侧安装有夹块，所述夹块的一侧安装有伸缩柱，所述伸缩柱的外表面安装有透明盖，所述夹块的内侧安装有圆锥柱，所述圆锥柱的上端安装有第二弹簧，所述第二弹簧的下端安装有第二绳索，所述第二绳索的一侧安装有转轮，所述转轮的下端安装有转轴，所述仪表盘的下端安装有卡座，所述卡座内侧的两端均安装有限位板，所述限位板一端的两侧均安装有第一弹簧，其中一个所述限位板的一端安装有第一绳索，其中另一个所述限位板的一端安装有拉杆。

优选的，所述卡座的两侧均安装有固定板，所述卡座与固定板通过一体注塑成型。

优选的，所述拉杆的下端与第一绳索的一端完全贴合，所述拉杆与第一绳索通过螺钉固定。

优选的，所述伸缩柱包括大套筒和连接柱，所述大套筒的内侧安装有连接柱。

优选的，所述转轮的两侧与第二绳索的一侧完全贴合，所述转轮与第二绳索通过胶粘剂固定。

优选的，所述仪表盘的两端均设置有限位槽，所述限位槽的尺寸大小与限位板的尺寸大小完全相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过安装拉杆与第一绳索的配合，通过拉动拉杆带动其中一个限位板移动，且拉杆带动下端的第一绳索移动，使其利用第一绳索拉动另一个限位板移动，使得该装置方便安装与拆卸，通过安装伸缩柱与夹块的配合，通过夹块进行夹持圆锥柱，使得该装置方便组装；

2、本实用新型通过安装转轮与第二绳索的配合，通过转动转轴，使其带动转轮转动，转轮带动第二绳索回缩，第二绳索拉动圆锥柱下压，通过圆锥柱将夹块顶出，使其透明盖与仪表盘分离，使得该装置方便检修。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型圆锥柱的侧视图；

图3为本实用新型第一绳索的局部结构示意图。