[实用新型]一种重型石油专用管输送车可调预紧力式悬挂装置有效
申请号: | 201922311763.9 | 申请日: | 2019-12-20 |
公开(公告)号: | CN211252585U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 马李军;仲严;曹亮;钟智敏 | 申请(专利权)人: | 安徽科大智能物联技术有限公司 |
主分类号: | B61F5/02 | 分类号: | B61F5/02;B61F5/22 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 娄岳 |
地址: | 230088 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重型 石油 专用 输送 可调 预紧力式 悬挂 装置 | ||
1.一种重型石油专用管输送车可调预紧力式悬挂装置,其特征在于:包括悬挂固定支座(10)、悬挂底板(50)、调节螺母(33)、具有螺纹的导向轴(20)、套在导向轴上的碟簧(31)以及使导向轴相对悬挂固定支座进行竖直运动的导向装置,所述导向轴一端与悬挂固定支座滑动连接且另一端与悬挂底板固定连接,所述导向轴具有圆柱凸台(35),所述悬挂装置通过旋转调节螺母将悬挂固定支座压向圆柱凸台,使碟簧一端与圆柱凸台一侧顶紧接触且另一端与悬挂固定支座顶紧接触,并在悬挂固定支座与圆柱凸台之间形成尺寸可调的预紧力调节区域(34)。
2.根据权利要求1所述的重型石油专用管输送车可调预紧力式悬挂装置,其特征在于:所述悬挂固定支座上开设有第一导向孔(44)、与第一导向孔连通且孔径小于第一导向孔的孔径的第二导向孔(45),所述第一导向孔和第二导向孔的连接处设置有垫片(32),所述圆柱凸台的外径小于或等于第一导向孔的内径,所述碟簧设置于垫片与圆柱凸台(35)之间,碟簧的一端与垫片顶紧接触且另一端与圆柱凸台上表面顶紧接触。
3.根据权利要求2所述的重型石油专用管输送车可调预紧力式悬挂装置,其特征在于:所述调节螺母(33)设置于第二导向孔之上且外径大于第二导向孔(45)的内径。
4.根据权利要求2所述的重型石油专用管输送车可调预紧力式悬挂装置,其特征在于:所述第一导向孔内壁固设有支撑导向套(41),所述导向轴上下运动过程中与支撑导向套在竖直方向上重合部分的外径与支撑导向套的内径相同。
5.根据权利要求2所述的重型石油专用管输送车可调预紧力式悬挂装置,其特征在于:所述悬挂固定支座(10)在竖直方向上高于第二导向孔的位置设置有第三导向孔(46),所述第三导向孔内固设有扶正导向套(43),所述导向轴的上端设置在扶正导向套内,所述导向轴上下运动过程中与扶正导向套在竖直方向重合的部分的外径与第三导向孔的内径相同。
6.根据权利要求5所述的重型石油专用管输送车可调预紧力式悬挂装置,其特征在于:所述导向轴上设置有保护螺母,所述保护螺母位于调节螺母与第三导向孔之间,所述保护螺母的外径大于第三导向孔的内径,且在第三导向孔下端与保护螺母之间的竖直方向设置有导向轴活动空间(47)。
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