[实用新型]一种重型石油专用管输送车可调预紧力式悬挂装置

说明书

本实用新型公开了一种重型石油专用管输送车可调预紧力式悬挂装置，包括悬挂固定支座、悬挂底板、调节螺母、具有螺纹的导向轴、套在导向轴上的碟簧以及使导向轴相对悬挂固定支座竖直运动的导向装置，所述导向轴一端与悬挂固定支座滑动连接且另一端与悬挂底板固定连接，所述导向轴具有圆柱凸台，所述悬挂装置通过旋转调节螺母将悬挂固定支座压向圆柱凸台，使碟簧一端与圆柱凸台一侧顶紧接触且另一端与悬挂固定支座顶紧接触，并在悬挂固定支座与圆柱凸台之间形成尺寸可调的预紧力调节区域，通过在悬挂固定支座和圆柱凸台之间设置碟簧，并用调节螺母控制碟簧的预压缩量，控制悬挂装置的预紧力，适应性强。

技术领域

本实用新型涉及物流装置技术领域，具体涉及一种重型石油专用管输送车可调预紧力式悬挂装置。

背景技术

厂内物流中，输送车是一种不可或缺的搬运工具。现代工厂越来越重视厂内物流，输送机及输送车等搬运工具的应用越来越广泛。现有技术中的输送车没有悬挂系统，车轮直接与车体相连，对轨道施工精度要求极高，若轨道不平整，轻则会出现车体振动，严重情况会出现某些车轮脱离轨道的现象，若脱离轨道的车轮为主动轮，则会出现动力丢失；较为先进的现有技术中使用简单的弹簧装置对车体进行减震，但缺乏预紧力调节装置，当输送车的载货量不同时，悬挂装置的预紧力无法调整，适应性不强。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种重型石油专用管输送车可调预紧力式悬挂装置，通过在悬挂固定支座和圆柱凸台之间设置碟簧，并用调节螺母控制碟簧的预压缩量，控制悬挂装置的预紧力，可根据输送车不同载货量进行调整，适应性强，适用范围广。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种重型石油专用管输送车可调预紧力式悬挂装置，包括悬挂固定支座、悬挂底板、调节螺母、具有螺纹的导向轴、套在导向轴上的碟簧以及使导向轴相对悬挂固定支座进行竖直运动的导向装置，所述导向轴一端与悬挂固定支座滑动连接且另一端与悬挂底板固定连接，所述导向轴具有圆柱凸台，所述悬挂装置通过旋转调节螺母将悬挂固定支座压向圆柱凸台，使碟簧一端与圆柱凸台一侧顶紧接触且另一端与悬挂固定支座顶紧接触，并在悬挂固定支座与圆柱凸台之间形成尺寸可调的预紧力调节区域。

进一步地，所述悬挂固定支座上开设有第一导向孔、与第一导向孔连通且孔径小于第一导向孔的孔径的第二导向孔，所述第一导向孔和第二导向孔的连接处设置有垫片，所述圆柱凸台的外径小于或等于第一导向孔的内径，所述碟簧设置于垫片与圆柱凸台之间，碟簧的一端与垫片顶紧接触且另一端与圆柱凸台上表面顶紧接触。

进一步地，所述调节螺母设置于第二导向孔之上且外径大于第二导向孔的内径。

进一步地，所述第一导向孔内壁固设有支撑导向套，所述导向轴上下运动过程中与支撑导向套在竖直方向上重合部分的外径与支撑导向套的内径相同。

进一步地，所述悬挂固定支座在竖直方向上高于第二导向孔的位置设置有第三导向孔，所述第三导向孔内固设有扶正导向套，所述导向轴的上端设置在扶正导向套内，所述导向轴上下运动过程中与扶正导向套在竖直方向重合的部分的外径与第三导向孔的内径相同。

进一步地，所述导向轴上设置有保护螺母，所述保护螺母位于调节螺母与第三导向孔之间，所述保护螺母的外径大于第三导向孔的内径，且在第三导向孔下端与保护螺母之间的竖直方向设置有导向轴活动空间。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果是：

1.通过在悬挂固定支座和圆柱凸台之间设置碟簧，碟簧的型号、数量可根据需要进行设置，并用调节螺母控制碟簧的预压缩量，控制悬挂装置的预紧力，可根据输送车不同载货量进行调整，适应性强，适用范围广。